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552.
故障现象一辆2012年款新速腾,配备1.4LTSI发动机,行驶里程5149km,该车发生事故后驾驶员及前排乘客气囊引爆,在4S店更换更换了安全气囊(以下简称SRS)控制单元、驾驶员及前排乘客安全气囊、驾驶员及前排乘客安全带及引爆器,对新SRS控制单元进行编码后,SRS故障警告灯依然常亮。 相似文献
553.
汽车发展至今已有百年历史,其结构和技术都发生了翻天覆地的变化。尤其是乘用车的车身几乎都已由非承载式进化成了承载式,化油器发动机发展成了多点电喷甚至直喷式,安全配置有了安全气囊、ABS、ESP等主被动保护措施。尽管转向系统的机械结构没有什么大变化,尤其是乘用车仍然是齿轮齿条式,但是其辅助方式已经发展 相似文献
554.
故障现象 一辆2011款GI.8车(装配LFW发动机和MH8自动变速器),累计行驶约3万km,出现安全气囊故障灯常亮,后电动门无法开启的故障。 相似文献
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中国的大多数综合维修厂没专用解码器,一般都选用综合性比较强的仪器,例如“金奔腾彩圣5代”。下面具体介绍一辆2007款乐风事故车气囊编程步骤供大家参考。 相似文献
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2013年4月16日,国际汽车零部件集团(IAC)重庆工厂正式开业。这是IAC在华的第10座工厂,也是IAC在中国开设运营六年以来的首家独资工厂。该工厂将支持IAC在中国持续增长的业务,为福特翼虎、福特蒙迪欧和沃尔沃S80L提供门板、地板控制台总成、仪表板、座舱模块、装饰板等硬内饰件。2013年12月起,还将为铃木新车型生产面板装饰部件。 相似文献
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