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571.
最经典的跑车当然是最纯粹的机械艺术品,即使到了现代,保时捷生产的跑车依然尊崇这项原则,911卡雷拉Cabriolet的驾驶感受使你无法抗拒。  相似文献   
572.
《家用汽车》2012,(3):13-13
汽车安全系统供应商天合已研发出新一代自适应式前安全气囊.在车祸发生时.该自适应式安全气囊可以根据乘员的体积以及其他可能产生的变量.自动调整气囊的压力以及体积大小.预计2013年开始生产该自适应式安全气囊。目前,天合已研发并生产出安全气囊自动排气系统,当乘员距离安全气囊太近时,安全气囊内置的通风口可以自动排出一些气体调整气囊的柔韧度。  相似文献   
573.
(七)伤害减缓措施 本章节对现有的减缓伤害的有效方法进行分析,检验其是否能够减轻事故伤害程度。由于不同车型的伤害防护是不同的(如,小汽车使用安全气囊,自行车使用安全头盔),分析分车型进行。  相似文献   
574.
故障现象:一辆上海大众帕萨特领驭2.8L轿车,因涉水熄火被拖到维修站。发动机系统维修恢复正常,却发现仪表中安全气囊指示灯从打开点火开关起,就一直亮看,直到发动机熄火并关闭点火开关后才熄灭。  相似文献   
575.
丽华 《汽车与安全》2008,(10):70-71
方向盘改装早在几年前就已经风靡改装界,现在大街上有很多运动改装车,都对方向盘进行了更换,变成了小巧、色彩超炫的运动方向盘。对于方向盘改装,业内人士建议,千万不要为了追求运动和时尚而破坏了安全气囊。  相似文献   
576.
10年前,金属制安全气囊系统(壳体)一般包括20个工作部件,重3.2公斤,涉及到12道工艺。如今,采用革新材料后的壳体工作部件的数量只有5个,重量仅有1.2公斤,所使用的工序只有6道。其解决方案是什么呢?  相似文献   
577.
作为重要的安全部件,安全气囊在汽车上的安装率正日益提高。近年来随着本土汽车品牌的发展,我国安全气囊产业取得了一定的进步,但是差距依然明显。那么,目前我国安全气囊产业的发展水平究竟如何,未来安全气囊技术的发展趋势又将怎样?陈超卓、邱风、Dirk Schultz,三位来自整车厂和零部件企业的安全专家,将为我们解读汽车安全气囊产业的发展。  相似文献   
578.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400型轿车行驶里程15,000km,车辆启动后,安全气囊系统指示灯点亮。 故障诊断与排除:接车后维修人员检查读取故障码为11。  相似文献   
579.
2011年度的C-NCAP评价试验于2011年12月22日全部结束,中国汽车技术研究中心于2011年12月29日在天津公布了2011年度最后一批12款车型的评价结果,车型涵盖了小型乘用车、A类秉用车、B类乘用车、SUV和MPV,其中8款车型为企业自愿申请评价.该批12款车型共36辆车按照C-NCAP规则的程序均进行了排放和油耗测试,并进行三项碰撞试验.该批车型的评价结果总体表现较好,前排安全带预张紧器、限力器、驾驶员侧安全带提醒装置已基本成为测试车型的标准配置,因此大多数车型获得了5星级以上的评价结果,充分体现了企业在车辆安全技术改进方面的努力和成果.同时,企业在车辆产品开发过程中也并非盲目地追求高星级,而是越来越多地将设计目标、性能要求与价格成本等因素进行综合考虑.  相似文献   
580.
新车速览     
《汽车与安全》2012,(1):54-55
丰田第七代凯美瑞上市时间:2011年12月8日价格:17.98万-27.48万长×宽×高(mm):4825×1825×1480发动机:2.0L 148马力L4变速箱:4挡手自一体前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双连杆式独立悬挂安全配置:前排/头/侧/膝部安全气囊、安全带未系提示、车身稳定控制、ABS/  相似文献   
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