安全带与行车安全

凡是带有安全气囊的车辆，也只有在系了安全带的前提下，安全气囊才能真正起到保护作用，两者要配合起来使用，缺一不可，如果不系安全带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了安全气囊，安全就有了保证。一旦车辆受到撞击，在气囊引爆的一刹那，司机如果没系安全带，身体的损害程度将加大40％。     

汽车安全气囊系统的两种开发思想

安全气囊系统是当今汽车被动安全性能的标志之一，近几年在美国和欧洲迅速发展，正面安全气囊己具有较高的装车率实践证明，安全气垂与三点式安全带一起构成的乘员约束系统，在正面碰撞事故中具有优良的乘员保护效果。     

汽车安全气囊技术的发展

就汽车安全气囊的结构及技术发展进行了较为详细的叙述。     

丰田客车安全气囊的结构特点和故障诊断

丰田ＰＲＥＶＩＡ和ＴＡＲＡＧＯ施行客车除了装备有驾驶员安全气囊外，还装备了有乘员安全气囊。该系统主要由警示灯、前乘员气囊组合件、气囊传感器组合件及连接件等组成。详细介绍了组成元件的结构功能，同时介绍了该系统的自诊断系统。     

轿车创新与发展趋势

自从汽车问世的100多年时间以来,世界上已累计生产了约15亿辆汽车.据预测,2010年全球的汽车产量将达到7 500万辆,这将更大地影响着人类生存与发展.新世纪轿车创新与发展的必然趋势在以下方面:     

车坛“四佳丽”安全性能大比拼

近年的车坛新车迭出，就像热闹的T形台，美车如云，你方唱罢我登台，价格在10万元左右的经济型轿车的竞争更是达到了白热化的程度。