浅析汽车安全气囊系统的结构及发展

介绍了汽车安全气囊的结构、特点和工作原理，提出了智能汽车安全气囊的发展方向和使用特点。     

凌志轿车安全气囊系统的结构原理与故障自诊断

介绍了凌志轿车安全气囊系统（ＳＲＳ）的组成，原理，元件的车上布置，系统电路及系统的故障自诊断。     

凯迪拉克轿车电路（二）

凯迪拉克XLR轿车LHZ4．6L发动机控制电路如图1～图6所示（图1～图4见上期），自动变速器控制电路如图7所示，安全气囊系统控制电路如图8所示。     

LS400汽车方向盘衬垫的检查和维护

雷克萨斯LS400型汽车方向盘衬垫性能的好坏，对安全气囊系统的正常工作具有十分重要的影响，使用时必须对其进行正确的检测与维护。     

汽车车外安全气囊技术探讨

为了提高对行人的安全保护,减轻或避免汽车碰撞损失,各国都在进行车外安全气囊的研究开发。文章参考大量数据与文献,介绍了国内外气囊技术的发展现状,详述了不同位置的车外安全气囊的结构、功能,分析得出未来汽车安全气囊的发展趋势及开发难点。随着安全气囊技术的成熟,未来汽车安全化、人性化的发展趋势,安全气囊的保护范围也将进一步扩大。     

速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮

故障现象：速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。 故障诊断：首先用V．A．S5051诊断仪进行故障查询，故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号，偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路（如图1所示）得知，G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28／12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50／45脚；     

利用汽车解码器开启电控门锁的方法

带有安全气囊的车辆发生交通事故、安全气囊被引爆时，具有自动打开中央门锁的功能，以让车内人员逃离和得到车外人员的救助。本文以上海大众帕萨特轿车和上海大众波罗轿车为例，探讨遇到电控门锁意外锁住、车钥匙丢失或锁在车内等意外情况时，利用汽车解码器启动安全气囊的运行功能，在不损坏汽车的情况下顺利打开电控门锁的方法。     

欧蓝德车自动变速器锁挡

<正>故障现象一辆2007年进口的三菱欧蓝德EX车,累计行驶约3.5万km,在行驶时无规律地点亮发动机故障灯、AT故障灯、ABS故障灯、安全气囊故障灯和4WD故障灯等,然后自动变速器锁挡,发动机无法加速。诊断分析该车进厂后,首先连接故障诊断仪检查发动机控制系统,发现正常,发动机加速性能良好。车主反映,上述故障的出现没有规律,事先也无任何征兆,有时故障灯点亮时有故障代码     

斯巴鲁傲虎 C-NCAP碰撞试验完成

<正>2015年1月27-29日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了富士重工业株式会社生产的傲虎牌/OUTBACK BS9HC1H型多用途乘用车(傲虎2.5i豪华导航版)的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验,生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。首日的正面100%碰撞试验后,试验车型几乎完全停在壁障前,显示其发动机舱结构具有一流的吸能特性,驾驶室内,两个正面安全气囊均正常展开,与假人头部的接触痕迹清晰合理,测试车型还配备了驾驶     

速腾200轿车安全气囊故障灯点亮报警

故障现象：一辆速腾2．0舒适型轿车，配备4安全气囊。该车在行驶中，副驾驶员侧安全带开关不插合（已坐人）时，仪表上的安全带提示不报警，且安全气囊故障灯点亮报警。 故障检修：用V．A．S5051查询故障码，在15通道（安全气囊控制单元）内查到一个故障码“00592-副驾驶员侧安全带开关E25对地短路（偶然）”。