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341.
最怕哪一天由于自己太得意,或者太大意,让车毁人伤的灾祸降临头上。耳闻的与目睹的,有朋友同事,有陌生路人,也有女人,折胳膊断腿的,擦伤皮肉撕断筋条的,闻之惋叹,睹而触目。所幸的是,于此便又记起:闻者足戒,睹而自警!  相似文献   
342.
343.
张兴稳 《西铁科技》1995,(2):33-34,42
本文简要总结了电气化铁路供电设备检修中,预防与控制职工触电伤亡、高空坠落和车辆伤害。并探索出确保人身安全的规律,从而采取了有效的措施,收到一定的效果。  相似文献   
344.
作者多次出席IMO国际会议,参加起草,讨论,审议和通过了上述“公约”,他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓,关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息,并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施,此文的发表将会对我国造船,航运,保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。  相似文献   
345.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(7):130-131
安全最重要的是什么?钢板的厚薄,气囊的多少,还有车重的高低?其实都不是,最重要的是要做到安全驾驶,提高自己的驾驶技术和对安全装备的正确使用,坚持文明驾驶才是正道。我在日产安全训练营上深刻感受到这一点。[编者按]  相似文献   
346.
由国际油船船东防污染联合会(ITOPF)、国际独立油船船东协会和石油公司国际海事论坛(OCIMF)联合组织的油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会将于今年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注,阐述油轮安全事宜,强调防止船舶造成污染的机会,推荐有效方式处理污染事故的程序。  相似文献   
347.
《世界汽车》2006,(3):72-72
在发生车祸意外之时,小型车与大型车谁较能有效地保护车内乘客,根据美国一项调查发现,小型车发生车祸死亡率可是远高于大型车呢!  相似文献   
348.
陈志峰 《中国水运》2003,(10):28-29
海船在航行过程中可能遇到各种各样的复杂局面,如雾中航行、冰区航行、大风浪区航行、狭水道及危险航区航行等等.航海驾驶人员和有关科技工作者对此总结出了许多有益的经验及理论,笔者将围绕船舶在大风浪中安全航行提出如下探讨.  相似文献   
349.
350.
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