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121.
122.
2007年4月8日下午16:00,安徽省合肥市肥西县四十井. 火辣的太阳即将点燃火热的激情,带着春的勃勃生机,天马"共建和谐新农村天马摩托送电影"活动全国启动仪式在这里正式拉开帷幕. 相似文献
123.
沿江高速铁路作为《中长期铁路网规划》中的国家干线,是沿海通道的重要组成部分.为完善优化南京铁路枢纽,提升服务功能,在分析枢纽现状设施设备基础上,提出沿江高速铁路引入南京铁路枢纽新建第三主客站站址方案研究,经综合比选得出最佳站址方案,在此基础上又进行了详细的站位方案研究,合理确定最优车站方案,对提升南京综合交通枢纽地位,促进长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展具有重要意义. 相似文献
124.
126.
港口物流与中国经济发展 总被引:15,自引:0,他引:15
丁俊发 《上海海运学院学报》2004,25(2):7-9
(1)中国拥有1.8万km海岸线,11万km内河航道,承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输,沿海沿江有1460多个商港。 相似文献
127.
<正>在全国沿海各省市中,江苏省无疑是一个港口大省。全省仅一类对外开放口岸就有11个,拥有对外开放的万吨级泊位100多个。但与其他沿海省市所不同的是,真正支撑江苏作为港口大省的不是其沿海的港口,而是沿长江分布的众多的海轮码头。 相似文献
128.
过产业重机(江苏)有限公司一期厂房工程,地处江苏省张家港市沿江经济技术开发区,是我公司成立以来所承接的最大的土建工程,合同工作量超过7000万元。工程设计单位是机械工业部第一设计研究院上海分院。工程内容包括:厂房、办公楼和生活设施。其中厂房包括二、八2个独立的工场和四、五、六、七4个连续跨单层工场。跨度为 相似文献
129.
《城市轨道交通研究》2004,7(5):49-49
20 0 4年 9月 16日 ,江苏省建设厅副厅长张泉在“江苏省沿江轨道交通线网规划”征求意见会上说 :“在科学发展观的指导下 ,考虑到能源约束、资源约束 ;同时为了适应城市化过程中的联片发展 ,避免走分散发展的老路 ,人们对轨道交通比以前更重视了。考虑到交通引导发展 (TOD) ,规 相似文献
130.
研究目的:线路宏观走向方案选择对线路方案的稳定至关重要,本文结合禹毫宿铁路(安徽段)线路宏观走向方案选择生产需要,探讨如何有效将层次分析方法应用于线路方案比选过程中去,为有效解决线路宏观走向方案选择困难问题探索合理思路.研究结论:(1)基于层次分析方法进行线路宏观走向方案选择,需充分分析论证各项经济技术指标和优缺点情况,以合理建立判断矩阵.(2)在解析判断矩阵,计算相对重要度和各方案的综合重要度过程中,全面比较各层级因素间的相互关系,以确保选择出最优目标的科学性.(3)针对禹亳宿铁路(安徽段)线路宏观走向方案选择的实例论证,充分论证了层次分析方法可应用于线路宏观走向方案选择、局部方案比选等多目标决策领域. 相似文献