芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸，集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有年资产7.5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，     

打造新安江山水画廊

新安江是沟通安徽与浙江的跨省航道，又是黄山千岛湖至杭州黄金旅游线上的水上重要通道。新安江至千岛湖航道全长68．5公里，其上游至街口段位于安徽境内，长26．5公里。将该建设成为安徽省第一条国家级文明航道，打造航道畅通、航行安全、管理规范、执法文明、环境优美的水上绿色通道，是促进地方经济发展，提升黄山水运乃至安徽对外形象的一项重要举措。     

2005年10月1日长江安徽段船舶定线制正式实施

2005年8月18日．长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工程开工典礼在安徽省芜湖市举行。交通部副部长徐祖远，部海事局常务副局长刘功臣出席会议。     

“微笑服务”让交通更温馨——专访安徽省交通运输厅厅长梅劲

发自内心的甜甜微笑，让人如沐春风，可化干戈为玉帛，可泯恩仇于江湖。作为服务业重要窗口的交通运输从业人员，接触范围点多面广，微笑尤显重要。如今，在安徽省交通运输厅的大力倡导下，微笑服务之风正在劲吹。     

安徽航运业进入发展关键期

安徽省是临江近海的中部省份,水运资源极为丰富,拥有长江、淮河两大重要水系,支流纵横,通江达海,发展航运业具有先天优势。＂十一五＂以来,安徽经济取得了飞速的发展,GDP增速每年都在两位数以上。但安徽的航运业发展却与拥有的丰富水运资源和飞速发展的经济背景不相适应。综观世界发达国家和我国一些经济发达的省份发展经验,航运业的发展质量和发展规模直接影响到区域经济的可持续发展能力。从当前安徽经济发展形势看,迫切需要一个拥有大规模运力的船公司为安徽资源和工业产品快捷流通作保障。     

目标：四省交界的明星客运企业——访安徽省淮北市汽车运输公司总经理丁言柱

“淮北市是安徽省的省辖市，地处苏鲁豫皖四省交界处，是淮海经济区腹地，我们淮北市汽运公司也借四省之灵气，这些年来涌现出了不少行业内的亮点。”安徽省淮北市汽车运输公司总经理丁言柱向记者一谈起自己一手经营的公司，充满了自豪感。     

城市公交，让小康社会更美好

我叫张作博，在安徽省道路运输管理局公共交通管理处工作。党的“十八大”报告提出了确保到2020年实现全断建成小康社会的宏伟目标。作为一名公交人，我也在积极思考城市公交在推动全面建成小康社会过程中的重要作用、目标任务和行动措施。     

以品质谋发展——江淮商用车的跨越之路

2010年12月17日，是江淮汽车值得纪念的日子。上午10时许。安徽省委书记张宝顺启动按键，一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心，正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。庆典仪式上。安徽省王三运省长对江淮汽车200万辆下线这一光辉历史时刻做出了高度的评价，江汽集团董事长左延安结合“十一五”期间所取得的发展成果，发布了江淮汽车“十二五”发展战略，安进总经理宣读了“江淮汽车品质宣言”。     

安徽道路运输行业企业服务质量大提升

“投诉少了!” “投诉少了，值班时接不了几个电话!” 日前，本刊记者到安徽省运管局了解春运情况，组织人事处处长古莉对此表示很满意。