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各汽车公司的汽车都有车身数据,有些数据公司通过测量来获得数据。不同的数据公司和厂家提供的数据格式可能不同,但要表达的基本内容是一致的,都要提供车身主要结构件、板件(车门、发动机罩、行李箱、翼子板等)的安装位置,机械装置(发动机、悬架、转向系统等)的安装尺寸。本文介绍怎样通过车身数据图来辨别车身上测量点的三维数据。 相似文献
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3.启动机/发电棚控制模块SGCM(Starter/Generator Control Module)启动机/发电机控制模块(SGCM)安装在发动机舱内,如图9所示,三相电缆安装在SGCM的顶部,是同轴屏蔽电缆,蓝色表示电缆内部是中间过渡电压,如图10所示,电缆包括内部导线和外层接地屏蔽。其内部是32位处理器,SGCM的主要功能。 相似文献
514.
基于试验设计的结构损伤概率诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于结构损伤识别问题的求解特点,将试验设计引入损伤识别过程,提出基于均匀试验设计的结构参数识别及损伤概率诊断方法.首先通过响应面拟合获得结构响应和待识别参数之间的显式表达式,然后据此进行参数识别问题的求解,以提高参数识别问题的求解效率并降低其求解难度.在此基础上提出结构损伤的概率诊断方法.根据一斜拉桥结构的损伤识别算例对本文方法和传统损伤识别方法进行对比研究.研究结果表明,所提出的方法能够显著提高损伤识别的求解效率,并能够在观测噪声水平较高的条件下实现损伤的准确定位及损伤程度识别.本文的方法和思路可为结构损伤识别提供一种可行途径. 相似文献
515.
516.
曲轴位置传感器安装在发动机前右侧靠近皮带轮的部位,是汽车电控系统中的一个重要部件。曲轴位置传感器系统包括1个曲轴位置信号盘和1个耦合线圈。信号盘安装在曲轴上,有34个齿。耦合线圈由缠绕铜线、铁心和磁铁组成。间和点火正时。 相似文献
517.
518.
519.
运用离散元软件3DEC,通过研究结构面在地震波作用下,其产状、起始位置、刚度以及密度与岩体边坡PGA放大系数峰值变化关系,揭示岩体边坡中的结构面对地震动力响应特征的影响规律。结果表明:结构面倾角增大,岩体边坡的动力稳定性变差;结构面起始位置越高,岩体边坡的地震动力响应则越强,反之则越弱;结构面刚度能影响地震波的能量分配关系,但不能改变其传播路径;结构面发育越密集,岩体边坡地震动力响应越强烈,动力稳定性也就越差。 相似文献
520.
9月中旬,梅赛德斯一奔驰轻型商用车部总经理Thomas Greipel结束了他在京沪穗三地的“奔驰轻客安全性能演示会”。这番颇具声势的安全教育活动旨在加强公众对奔驰高档轻客的全面认知,推广奔驰轻型商用车安全和高端的形象--当然奔驰轻型商用车看得更远更高。 相似文献