2款新型变速器通过鉴定中国重汽集团欲构建高端重卡产业链

日前,中国重汽集团自主开发研制、拥有自主知识产权的HW18709、HW20716型2款变速器总成,通过山东省科技厅委托济南市科技局组织的新产品鉴定.鉴定会上,来自哈尔滨工业大学、山东大学、青岛大学、山东交通学院和山东省汽车行业协会、山东省汽车工程学会的专家对2款新产品给予了高度评价.     

观IAA 2014上的客车有感

除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车＂小年＂,确实是展出的新品不多。     

好风凭借力——也说2014年走在国际传播舞台上的东风商用车

借力环球帆船赛,东风正融入一场挑战自我极限的国际赛事。＂东风＂,The wind from east,来自东方的风。这是东风商用车有限公司总经理黄刚在2014年4月,在十堰尽地主之谊接待ITo Y记者团走进东风时,对＂东风＂品牌含义的阐述。这一种状态般清浅的描述,却传达了一个丰富的内涵：东风正尝试以一种符合国际认知习惯的方式,讲述＂东风＂的故事。     

均胜集团海外并购案例及其启示

近年来,随着我国汽车工业的稳步发展,汽车及零部件企业海外并购日趋活跃.本文以均胜集团并购德国普瑞为例,分析均胜集团的并购整合过程与整合成果,总结均胜集团并购整合成功的关键因素以及对于汽车零部件企业的启示.     

新宗申砺剑2014 记宗申机车公司2014年国内营销年会

<正>2013年12月18日,以"新宗申——砺剑2014"为主题的宗申国内营销年会在重庆宗申工业园多媒体厅隆重召开。宗申产业集团工业业务单元总裁胡显源、宗申产业集团工业业务单元副总裁兼宗申机车公司总经理刘刚、宗申机车国内销售总监童定涛先生、宗申机车公司研发总监张玉江等领导出席会议并做了发言。同时,来自全国的400名代理商和优秀零售商到会参加,共同回顾2013"铸剑年",展望2014"砺剑年"。产品作为宗申变化的最直接体现,赛科     

第九届国际激光加工技术研讨会(LPC2014)圆满闭幕

<正>由中国光学学会激光加工专业委员会、德国慕尼黑国际博览集团、美国激光学会共同主办的"第九届国际激光加工技术研讨会",于2014年3月18-20日在慕尼黑上海光博会期间再度成功举办。激光加工专业委员会主任王又良、德国慕尼黑国际博览集团执行总监Martin Lechner、美国激光学会总监Jim Naugle先后致辞,对本届研讨会的召开表示热烈祝贺。本次大会为激光产业的产学研合作搭建一个国际的交流平台,共吸引了446位专业代表出席参加。第九届国际激光加工技Reinhart Poprawe     

力帆LF125T-B 一路悦行

近年来,以骑式车享誉业界的力帆集团加大了城市踏板车款的研发力度,陆续推出适合不同人群的踏板车型。LF125T-B是针对城市女性车手倾力打造的一款全新车型,集时尚、实用和便捷的操控于一身……悦动之芯全新LF125T-B搭载了力帆精心调校的踏板车专用发动机,四冲程强制风冷单缸,采用高位进气系统,在为汽缸提供清洁混合气的同时有效避免灰尘进入而导致的异常磨损,同时,进气口的提高也有利于雨天及恶劣环境中的通过性,提高整车的可靠性。传动系统是踏板车发动机的重要部件,     

国Ⅳ重卡升级：前途是光明的，道路是曲折的

目前,市场上在售的油品尤其是车用尿素,不但质量不稳定,而且良莠不齐,如果因为油品与尿素不合格,导致发动机性能下降或损坏,谁来承担责任？这是一个很现实的值得探讨的问题。对这一问题,中国重汽集团济南商用车有限公司董事长严文俊认为对于国Ⅳ排放标准的实施,他坚信一定应该是“油到车到”。然而对于不合格油品对发动机造成的损坏,严文俊说：“不合格油品对发动机的损害,从理论上是存在的。但是,因为油品导致发动机出现损害,很难拿到证据来证明。”     

5月份国内商用车企业销量前五排行榜

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车窗防夹技术提高儿童乘车安全

<正>早在30年前博泽就将儿童乘车安全视作重要课题,将含防夹系统装置的电动玻璃升降器引入市场。如今,博泽最新防夹技术已经应用于中国市场。交通事故已经成为当前我国儿童的第一大意外死因,相关数据表明,我国儿童在交通事故中的死亡人数每年超过1.85万人,是美国的2.5倍。社会对于儿童乘车安全意思的淡薄,已经车内儿童安全配置普及程度过低时造成这一结果的主要原因。来自盖世汽车网的一项调