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131.
132.
城市交通发展的完全费用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从城市可持续发展的要求出发,建立了城市客运交通的完全费用评价指标体系。解释了私人交通、公交车和轨道车基于完全费用的各项指标,为制定城市交通政策提供依据。 相似文献
133.
本文针对两座特殊对孔布置桥梁可能对桥区通航条件的影响分施工期和营运期进行了专门探讨,并提出了有针对性的通航安全保障措施,以供相关工程参考. 相似文献
134.
135.
136.
城市道路就地冷再生路面基层技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
讨论了利用水泥为添加剂的冷再生混合料形成路面基层(底基层)的适用性;在参照国内外技术的基础上,结合城市道路的具体情况,研究适用于城市道路现状的基层(底基层)冷再生施工工艺;研究旧路就地冷再生施工时,对于路基承载能力的测定方法。 相似文献
137.
沉管隧道混凝土施工关键技术探讨——混凝土配合比设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章基于生物岛一大学城沉管隧道工程管段混凝土配合比系列试验,重点通过基准试配及优化调整等措施对配合比参数进行了研究.研究结果表明,管段混凝土的各种控制参数完全能够满足设计、施工工艺的要求,对我国今后类似沉管隧道工程的建设具有重要参考与指导意义. 相似文献
138.
邵长征 《交通世界(建养机械)》2008,(17):62-63
近年来,廊坊市公路建设事业迅速发展,通车里程逐年增加,但随着汽车等交通工具的剧增,已有部分低等级公路不能满足现有的行车需要:并由于车辆的超载行驶,超出低等级公路的设计荷载.致使公路路面遭到部分破坏。这需要我们对现有的低等级公路进行升级改造。 相似文献
139.
泡沫沥青冷再生半柔性基层性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用旧沥青路面铣刨混合料,用泡沫沥青和水泥复合作再生稳定剂进行现场冷再生碾压成型形成半柔性基层。从材料的选取与级配的组成、沥青的发泡条件、油石比出发,研究了泡沫沥青的发泡性能和泡沫沥青冷再生基层的物理性质和强度特性。试验得到了沥青的最佳发泡条件和混合料的最佳含水量和最佳油石比,表明其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。 相似文献
140.
沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文总结了国内外沥青冷再生技术的发展应用现状,并重点阐述了季冻地区旧沥青路面就地冷再生的关键技术。 相似文献