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61.
船用柴油机采用水下排气方式具有降低排气噪声、改善舱外空气质量等优点,在大型豪华游轮等特殊船舶中具有广泛应用前景。为防止海水由排气管倒灌入柴油机造成事故,需弄清水下排气管内水倒流发生的条件。对大管径垂直管防止水倒灌临界条件即完全携带点的已有认识较为统一,而对小管径垂直管仍未有清晰的认识。在管径25~100 mm范围对垂直管的完全携带点进行了实验,探究了小管径垂直管的完全携带点预报方法。实验结果表明在小管径范围,垂直管完全携带点对应的临界表观气速随管径增大而升高,但气相Wallis数随管径增大而减小,说明Wallis数过度关联了管径对临界表观气速的影响。基于气相Kutateladze数和无量纲气相黏性,对小管径垂直管提出了新的完全携带点预报模型和相应实验关联式。 相似文献
62.
皮尔逊-Ⅲ型分布曲线的快速通用算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在编制城市暴雨强度公式时,频率分布曲线常采用皮尔逊-Ⅲ型分布曲线,而该曲线的快速通用算法一直是难点问题,目前,在实际工作中应用的各种算法都有一定的缺陷性,因此,为皮尔逊-Ⅲ型分布在编制暴雨强度公式中的应用带来困难,为此,通过数学表达式的变换,将皮尔逊-Ⅲ型分布转换为不完全Γ函数,并给出其快速通用的算模型,通过算法对比和实践验证,该模型具有算法简单,求解灵活,通用性强,收敛速度较快,计算精度较高等优点,可推广应用。 相似文献
63.
图的最大完全子图的一个算法 总被引:2,自引:0,他引:2
利用递归算法和引入点的向后度等概念,从而加快了图的极大完全子图的计算。 相似文献
64.
城市近郊铁路与公路并行是一种极其常见的现象,而随着城市规模的不断扩大和交通需求的不断增长,这些公路逐渐纳为城市的主要干道,并且与相交道路的转换交通量大增,交叉大都为不完全互通立体交叉,因通行能力不足而形成交通瓶颈.由于受铁路及用地的限制,这些与铁路平行的道路如何与其他相交干道的互通立交衔接变成十分突出的问题.而牵牛花型全互通立交新形式,既可以最大限度地利用现有的道路资源,又可以避免上跨铁路引起桥面标高过高而造成道路坡度过陡或斜坡过长、增加用地规模及工程造价的问题. 相似文献
65.
虽然学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论,但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一的,同时在实践中的应用效果也是比较好的,具体施工中只要多观察、多比较,出现问题后多分析、多总结,结合多种预防处理措施,混凝土的裂缝问题是完全可以避免的. 相似文献
66.
供应链内部成员冲突的根源来自联盟利润的分配.如果不存在有效的协调机制.长期稳定的合作关系是很难建立和维持的.文中研究了供应链中具有完全信息时的协调机制.当双方具有对称讨价还价能力时。带有订货费用的讨价还价可以协调系统;当讨价能力不同。基于“最优行动博弈”的协商可以使系统达到协调. 相似文献
67.
主要讨论与四阶矩阵特征值问题相联系的孤子方程及其Lax上,利用位势函数与特征函数之间的Bargmann约束,将四阶特征值问题及相应的伴随特征值问题非线性化,获得新的有限维Hamilton系统,并应用r-矩阵理论证明了新的有限维Hamilton系统在Liouville意义下的完全可积性。最后借助于在Liouville意义下完全可积Hamilton系统的对合解得到孤子方程族解的对合表示。 相似文献
68.
一个(λKv,G)-设计是将λKv划分成边互不相交的子图,使得每一个子图都和G同构、本文作者将完全解决(λKv,G19)-设计对于任意λ的存在性.证明了(λKv,G19)-设计存在的充要条件是λv(v-1)≡0(mod 14)且(v,λ)≠(8,1). 相似文献
69.
Residuated lattice is an important non-classical logic algebra, and L-fuzzy rough set based on residuated lattice can describe the information with incompleteness, fuzziness and uncomparativity in information systems. In this paper, the representation theorems of L-fuzzy rough sets based on residuated lattice are given. The properties and axiomatic definition of the lower and upper approximation operators in L-fuzzy rough sets are discussed. 相似文献
70.
针对在沥青路面材料热再生加热过程中,由于废旧混合料加热后具有粘性,在加热滚筒壁和叶片相交处将产生严重的积料现象,通过对积料产生机理的分析,提出了利用气动技术进行自动清除粘结积料的系统方案及设计方法。样机试验证明:该方案可以完全清除积料。 相似文献