胶焊,点焊和胶接接头应力分布的比较分析

采用三维弹塑性有限元数值分析方法，比较了分析了胶焊，点焊和胶接接头的应力分布情况，结果表明，胶焊接头与胶接接头的应力分布特征值基本相同，仅在焊点区内略有区别，胶焊接头中的胶粘剂有效地降低了点焊接头中焊点的应力，消除了其焊点过级处的应力集中，所得应力分布可合理解释已有强度试验结果。     

捷克的斯维斯湾桥：一座跨高比特大的人行悬索桥

斯维斯湾桥为一座大跨度预应力混凝土人行悬索桥，在跨为２５２ｍ，梁高仅为０．４ｍ，有异常的跨高比。相对跨径而言，该桥是世界上梁体非常纤维的桥梁。     

悬索桥结构分析有限元程序的开发与应用

在学习国外是索桥结构先进理论和编程技巧的基础上，针对悬索桥结构的特点，研制出悬索桥结构分析的专用有限元程序SBAP这里仅介绍该程序的功能和特点．并对其计算方法进行简单的说明。     

高速公路智能交通控制系统的建模及多层描述

本文提出将神经网络和模糊推理用于高速公路交通控制系统的建模及多层描述的一般性方法和框架，其主要思想是：利用神经网络及其他智能方法建立高速公路稳态和动态模型，在此基础上结合交通系统的特点提出改进的多层描述方法，即把高速公路交通系统控制问题分为自组织层，最优化层和调节层，试图解决传统方法在高速公路交通系统的分析，建模和控制中遇到的问题。     

ITS与自组织理论

自组织理论是系统科学中新的理论分支。用自组织理论分析智能交通系统（ＩＴＳ）有助于探讨ＩＴＳ的某些理论问题和制定具体的ＩＴＳ开发策略。本文在分析交通流自组织现象的基础上，讨论了ＩＴＳ中交通控制、交通诱导、交通需求管理与自组织理论的关系，然后提出了一个基于自组织理论的ＩＴＳ管理控制模式。     

高速铁路钢桁梁斜拉桥的抗震分析

采用有限元法对跨度布置为（１８０＋４００＋１８０）ｍ的高速铁路大跨度钢杵梁斜拉桥进行了抗震性能分析。     

贵黄公路声屏障降噪效果测试分析与建议

本文介绍了贵黄公路声屏障对交通噪声降噪进行现场的测试的结果，计算得声屏障的平均降噪量，分析了交通噪声产生的原因和减少对贵州工学院环境影响的处理措施。     

ABB公司的可变几何涡轮增压器

介绍了ABB公司最新推出的TPS系列可变几何涡轮增压器采用的可变喷嘴环技术和0间隙设计技术等；采用最优的材料组合，提高增压器的可靠性。经试验验证，该系列增压器可以降低柴油机油耗，改善排放。     

电控燃油喷射系统的计算机辅助分析与设计

论述了喷油系统模拟计算和计算机辅助分析设计的意义及其在清华大学自行开发研制的电控系—管—阀—嘴喷油系统中的应用情况。在该系统中，通过对原有柱塞京结构的改进即可获得具有靴型喷油规律的预喷射特性。计算机辅助分析不仅证实了该方案的可行性，并给出了有关结构参数的合理尺寸范围。经与试验对比，发现理论计算具有很高的精度。