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71.
介绍了工程经济分析的主要内容,论述了微观与宏观经济分析之间异同点及相互关系,在此基础上提出随着我国公路建设新特点的出现,加强公路工程建设项目的经济分析,具有重要指导及实践意义。 相似文献
72.
由于影响我国汽车市场的因素实在太多,特别是国家宏观经济及政策对汽车市场的影响更为深重,从而造成我国汽车市场长期处于波浪式增长的态势,每一个增长周期都要经历从波峰到波谷再到波峰的过程。2001年底我国加入WTO以后,我国汽车市场特别是轿车市场连续两年超高速增长,进入2004年, 相似文献
73.
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7月份,我国主要经济指标延续企稳向好的势头,并且该势头更趋明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献
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随着世界汽车工业对汽车发动机的要求日趋严格,其性能的好坏直接决定着汽车性能的好坏,也决定了汽车市场的前景。国内外汽车厂家都十分重视发动机的政策法规、产品开发、新技术的应用、发动机市场格局及其变化。特别是加入WTO后,我国对汽车发动机具有档次适中,动力相对充裕,适应新的竞争环境的要求有增无减,以便在激烈的市场竞争中建立和保持竞争优势,是汽车工业快速发展的必然选择。 相似文献
79.
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