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地铁工程施工图审查是政府监管地铁工程勘察设计质量的一项重要手段。通过与建筑工程对比,说明我国地铁工程具有施工图审查机构数量少、全国范围承揽业务、审查费率低等特点;分析我国地铁工程施工图审查中存在的问题,如在制度执行中审查机构抗风险能力差、高度市场化易导致不正当竞争等问题。通过借鉴发达国家和香港地区的施工图审查制度和实施经验,提出当前我国地铁工程施工图审查体制改革的几点政策建议。 相似文献
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党的十八大以来的这十年,是银川市阔步前行的十年,也是银川公交不断发展壮大的十年。我们以“不让一个人掉队”的信念,打赢了脱贫攻坚战,以“让全体中国人都过上更好的日子”的情怀,坚持在发展中保障和改善民生一系列重大政策举措。惠民生、纾民困、解民忧,使群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。 相似文献
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全国瞩目、酝酿多年的交通和车辆收费改革即将实施,道路运输行业将面临新的机遇和挑战。在这种形势下,运管部门运用发展、长远、辩证的观点,抓紧做好准备工作,主动迎战、促进发展是当务之急。实行费改税将有利于理顺道路运输管理部门与经营者的关系,解决长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争,运管部门经费开支将以法律的形式得以保证。实行费改税将有利于建立协调运作的运管新体制,真正成为政府的专业经济管理机构,对道路运输业的发展和经营活动进行规划、组织、指导、协调和监管,保证国家的方针政策得以贯彻,经营者和消费… 相似文献
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国外汽车金融服务的借鉴与启迪 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放 ,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场 ,面对这个客观事实 ,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢 ?本文在分析借鉴国外汽车金融服务成功经验的基础上 ,针对我国目前存在的问题提供了一些可行性政策建议 ,对今后我国汽车金融服务的发展将起到一定的作用。 相似文献
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新的《汽车产业发展政策》第三十条指出,“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力”。第十四条中有强调,“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平,将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。“第十五条中,“企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作,体现调整产品结构,优化资源配置,降低经营成本,实现规模效益和集约化发展。”第一章政策目标中明确提出了“培育一批有比较优势的零部件企业,实现规模生产,并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争。” 相似文献