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为从路网整体性能的角度给公交站点的设计提供依据,研究了公交站点的形式对路网宏观交通流的影响。首先,基于宏观基本图理论搭建宏观路网流量模型,并验证了其存在性;其次,利用宏观路网流量模型研究了直线式公交站点与港湾式公交站点路网交通流特征的差异性及其对宏观路网交通流的影响;最后,利用TOPSIS模型对上述影响进行评价。结果表明:当路网交通流量不大,路网平均占有率在10%以下时,直线式停靠站和港湾式停靠站的差异并不显著;当路网交通流较大时,表现出明显的高峰差异性,港湾式公交站点的宏观路网平均流量容纳阈值高于直线式公交站点。 相似文献
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东风商用车:牵引车市场上升,工程车市场下滑
对于2012年形势的分析,东风商用车总经理黄刚谨慎预测:“2012年重卡市场不会高于2011年水平,可能依旧出现10%的下滑。其中,牵引车市场将现上升趋势,工程车市场有可能下滑。” 相似文献
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2011年2月21日,马士基集团与韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)签订合同,斥资约19亿美元订造10艘全球规模最大的集装箱船,马士基集团此次订造的集装箱船长400m,宽59m,高73m,设计装载能力1.8万TEU,比目前世界最大 相似文献
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我国钢铁行业发展迅猛,对炼钢用优质焦煤和焦炭的需求激增,焦煤的供给由资源储量、开发力度和进、出口态势所决定,其需求主要受钢铁行业发展趋势和钢产量变化的影响.近年来,我国焦煤产量越来越多地受到资源整合、环境保护和安全生产要求等因素的制约,而进口焦煤在质量和价格方面具有明显优势,促使进口焦煤量大幅增加,进口焦煤的海运船舶也呈现出大型化的趋势. 相似文献
959.