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701.
地震边坡稳定分析方法综述 总被引:24,自引:0,他引:24
根据地震对边坡的作用不同,地震边坡失稳分为,惯性失稳和衰减失稳 ,惯性失稳的分析方法有拟静力法、Newmark滑坡分析法、有限元方法及概率分析等。而衰减失稳的分析方法有流动破坏分析法和变形破坏分析法,本文对这些分析的发展,应用及特点进行了综述,提出了地震边坡分析中主要研究内容,存在的问题及发展趋势。 相似文献
702.
抗滑桩锚索联合体系特性研究 总被引:6,自引:0,他引:6
对预应力锚索钻孔抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了室内试验和现场监测研究,得到了该结构受力及抗滑性的一些规律,为该类结构的设计和研究提供了试验依据。 相似文献
703.
阐述曲线外侧路堤边坡沿路肩失稳,以及沿道心和路肩一侧滑坡的现象,分析列车作均速曲线运动产生的横向力,包括未被平离心力,导向力的作用,以及地表水、地下水对路基稳定性的,影响,列举一例做抗滑稳定性检算。 相似文献
704.
海漫公路路基病害及防治措施 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了海漫公路路基病害产生的多种原因,并针对泥石流,滑坡提出了防治措施。 相似文献
705.
维德公路的松散层边坡路段,在自然状态下整体是稳定的,坡面局部地段存在浅层滑移迹象。当前由于在坡脚进行公路建设活动,进行了切坡开挖,造成坡面多处出现张裂缝,且坡面两侧裂缝有贯通趋势,说明坡体处于临界状态。设计了1个初始地形、2个开挖地形和3个极端演替地形边坡稳定性的计算工况,经对其滑动面变化和安全系数变化分析发现:该滑坡是典型的人类工程活动引发的,为3级牵引式滑动模式,滑坡发展规模和坡面裂缝位置均与计算结果基本对应。针对边坡目前的稳定状态,提出了加固坡脚和防护坡面的具体治理措施。对于该公路其他松散层边坡地段的治理具有借鉴和推广意义。 相似文献
706.
崩塌与滑坡是永连公路的主要地质灾害类型,通过对其发育特征及成生因素的初步探讨,分析了崩塌与滑坡的差异性和共同点,针对具体事例论证以暴雨为主要诱发因素导致的崩滑现象具有明显的阶段性和复活性,提出了今后有效防治崩滑的措施和建议。 相似文献
707.
708.
709.
710.