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981.
某生态高速公路边坡稳定性的反演法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
边坡失稳是影响高速公路建设进度的主要因素之一,特别是边坡失稳之后岩土力学参数的确定尤为耗时,反演法分析边坡稳定性较好地解决了这个问题.在治理某生态高速公路边坡滑坡过程中,由于所取滑坡体中样本参数悬殊过大,不能获得滑坡面的重要参数,故在该边坡的稳定性计算中,采用反演法获得内聚力和内摩擦角,并对其进行敏感性分析,确定参数的可靠性.然后对边坡进行稳定性验算,实施生态化加固设计方案. 相似文献
982.
马涛 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):129-130
针对某市政公路路堑边坡发生的滑坡灾害,提出了排水、减载和预应力锚固综合治理措施,经过反演推算和工程类比对滑坡体力学参数进行了确定,在此基础上对采取治理方案的边坡稳定安全系数进行了评估,计算结果表明,涉及方案能够满足规范要求。 相似文献
983.
采用Midas有限元法与结构荷载法分析计算忻保高速公路南坡梁滑坡 总被引:1,自引:0,他引:1
我国在高等级公路的建设中,山区公路不可避免遇见坡度平缓的长大顺层滑坡。设计中由于滑坡体本身物理参数的难以确定性,不同的计算方法对应的结果也不同。以忻保高速公路南坡梁滑坡治理为例,通过Midas有限元法与结构荷载法分析计算了滑坡处置后的边坡受力及确定了其稳定状况,确定了滑坡体的变形机制和滑移状态,结合定量分析方法提出滑坡处置结果不同的计算方法优缺点,可为类似滑坡防治提供借鉴。 相似文献
984.
主要介绍山区公路建设中常遇到的问题——顺层岩质滑波,重点介绍综合勘察方法——工程地质测绘、工程物探、工程钻探及深部位移监测在滑坡勘察中的运用。 相似文献
985.
主要论述了乌江特大桥思南端滑坡地质,分析了其地质结构及成因,且根据笔者多年来的工作经验对该工程提出相关建议。 相似文献
986.
山区高速公路建设遇有大量的古滑坡稳定问题。对某山区高速公路古滑坡的监测结果表明,该山体边坡分别存在着深层和浅层滑动变形区域,分析发生变形的主要原因是山体地下水位升降的影响。因此,建议该高速公路滑坡的稳定措施,应以防、排水工程措施为主。 相似文献
987.
根据晴兴高速公路建设过程中YK5+100~YK5+230路段边坡右侧上方坡体发生大规模坍塌的情况,对滑坡形成原因进行了分析,并提出了可行的治理方案,滑坡治理施工完毕后,坡体稳定,滑坡治理达到预期效果。 相似文献
988.
马立纲 《交通世界(建养机械)》2013,(6):172-173
滑坡是一种常见的边坡失稳灾害,在山区公路中发生频率较高,给国家交通事业和社会经济造成很大的损失。本文对山区公路的边坡失稳问题特别是滑坡灾害及其防治技术进行了分析研究,提出针对不同工况下边坡形式采取的防治对策,为公路滑坡灾害的治理提供参考。滑坡,作为一种主要地质灾害,由于其产生的条 相似文献
989.
由于滑坡体岩土特性的复杂性,在滑坡治理中有半经验半理论的特点。同时抗滑桩在各种外力的作用和自然因素的影响下,其工作状况变化较大,所以在时间和空间上对抗滑桩的安全度作出准确的判断还有很大的困难。结合某一级公路堆积层古滑坡治理的工程实例,通过监测数据来分析滑坡治理是否有效,抗滑桩的使用是否在受控范围,并找出堆积层滑坡中抗滑桩受力特点及一般规律。 相似文献
990.
分析了滑坡成因,并对其稳定性进行了评价。融深层侧向位移监测于工程地质勘察,明确了滑坡的主滑方向,准确定位了主滑动面。现场取样,经土工试验,确定了滑带土的密度P、内聚力c的取值。通过反分析法,在安全系数k=0.95的条件下,反算内摩擦角p的取值。根据滑坡剩余下滑力的大小,创造性地建立了h型抗滑桩模型,对滑坡进行分区综合治理,并取得了良好的效果。该滑坡的成功治理方案,为治理大推力滑坡提供了宝贵的借鉴。 相似文献