新零件编码的探索与首次应用

本QC小组对零件编码进行了研究并对其作了改进，新零件编码的采用使得计算机信息技术的应用范畴进一步扩大，新零件编码很好地兼容了新电脑程序并首次应用于实际生产，它包括各类工艺、装配位置等信息，为加工、理料、现场装配提供了便利。本文对此作了简要介绍。     

全并联AT供电牵引网断线接地故障分析

对全并联AT供电牵引网断线接地故障时变电所出口处的测量阻抗进行了理论分析与推导;结合接触网实际参数,采用Matlab/Simulink进行了仿真,给出全并联AT供电牵引网各种短路、断线接地故障的测量阻抗—距离特性曲线;最后针对全并联AT供电方式供电臂以负荷开关进行并联的接线形式,给出供电臂保护配置方案,以期为全并联AT供电牵引网馈线保护的配置提供参考。     

关于一线监理工作的几点体会

简要小结监理在工作中应当做到的几方面，监理与承包人相互促进共同控制好工程建设质量，也为今后自己的工作积累一定的方法、经验。     

连续梁匹配预制悬臂拼装测量控制技术

结合广州市轨道交通四号线11标连续梁采用匹配悬臂拼装施工的测量控制中遇见问题,对连续梁悬臂拼装施工的线形控制、标高及合拢段测量控制技术作一描述。     

分析与检测（4）

BYF-Ⅱ型便携式氧分析仪 用于测量环境中氧气的含量，具有声光报警功能，该仪器为手持式、便携式仪器。     

第四方物流若干问题浅析

1第四方物流的定应义关于第四方物流(4PL),一种定义是:“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是:“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”;安盛公司提出的第四方物流概念为:“4PL是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合     

上海市南北高架道路工程测量控制

一、现场测量放样的难点及导线点的铺设上海市南北高架道路工程七标段位置如图三所示。1、在施工现场内测量放样的难点七标段高架道路位于繁闹的重庆路上，北有淮海路，中间有复兴路横穿，两侧还有小路、小弄堂，人流和车流非常大，对场外测量通视和选点都不方便，这是问题之一。其二是由于施工场地狭窄，大量的修路材料、机械全要准放或停在施工现场内，并在场地两侧全部设置了约2米高的隔离板墙，这就给场内测量的通视造成一定困难，中心点的攀线也难以设置，另外，由于地面人员杂乱、车辆川流不息，无论对人或仪器都小安全。上述这些问题…     

Supersite明察秋毫

ImageMap/Vipac ‘SuperSite＇是如今铁路行业出现的一个独特产品，并且已在美国和澳大利亚铁路公司中得到验证。SuperSite使得铁路公司能够监视机车头，客车车厢和货车车厢的车轮以及转向架的所有运转和工作情况。如今，全世界再没有第二种路旁测量系统能够在单个装置中测量，整合并分析所有这些数据。     

浅谈采用航测方法测绘新建铁路横断面

用航测方法测绘横断面是铁路勘测设计急需解决的课题，笔者通过两次试验，用大量的实测断面数据进行对比分析，同时还做了大量的理论推导分析，试验说明，在通常情况下，利用１００００或更大摄影比例尺航测资料，采取必要的技术措施和布点方案，用解是图仪作业，基本上能满足新建铁路测绘横断面和计算土石方数量的要求。     

TSS—1型隧道工程测量系统研制报告

ＴＳＳ－１型隧道工程测量系统是由铁道部第四勘测设计院与武汉测绘科技大学协同研制发展的，是目前隧道工程建设部门测量横断面的先进测量系统，它能及时、准确、显示断面超（欠）挖量，为先进施工方法提供可靠的技术保证。既可降低施工费用、提高施工质量，又可加速施工进度，该系统经多次试验与试生产，施测方法及其成果都得到施工人员与监理人员的好评。