百斯巴特V.A.G系列定位仪应用技术独立四连杆机构底盘的检测和调整

采 用独立 四连杆 前悬架 系统的 轿车有 奥迪 A6和PASSAT-B5以及SKODA-OKTIVA等车型。由于四连杆独立悬架结构较为复杂和独特,我们在对它进行检查和维修时就必须拥有一套专用的设备、程序和工具。 下面我们就结合德国百斯巴待公司开发的由德国大众公司授权的大众专用     

西欧:红绿灯、交通牌、路标

驾车走西欧,到处都是畅通无阻。手中只要有一张交通地图,一部GPS定位仪,就可走遍西欧各国。 汽车上路,最先引人注目的就是红绿灯、交通指示牌和路标,无论是大街小巷,还是小村庄、小胡同,只要有路口就有。在大路的路口,醒目的红绿灯全是自动控制,人们按灯的色彩通过和停止。在没有红绿灯的街道,人们则严格按交通牌的指示行车。在中、小路口,交通牌十分清楚。     

非独立悬架汽车前轮前束的调整方法

检查调整前轮前束检查前束的作用一般在专用前轮定位仪上进行,具体方法如下:①使前轮处于直线行驶的位置,并向前滚动几圈;②将前束尺放在两前轮之间(置于前轴轴心的高度),前束尺两端链条刚好接触地面,移动标尺,使"0"点对准指     

钢筋定位仪的工作原理及其在旧桥检测中的应用

文中介绍了钢筋定位仪的工作原理和检测时的工作步骤,并分析讨论了影响其检测精度的有关因素及提高精度的措施.最后通过一个工程实例,阐述了它在旧桥检测中的应用.     

新品预览

E-Data汽车数据专家E-DataSpecialist属于新版的数据专家;相比于数据专家,其功能更强大,使用更方便。能够全面支持欧洲车、美国车、亚洲车及国产车的仪表校调、气囊电脑修复、音响解码、防盗码读取、ECU数据匹配、ECU程序恢复、汽车改装等功能。本设备的最高版本几乎囊括市面能见到的所有车型。     

专家门诊

专家您好!我们检修小车时,经常用四轮定位仪解决小车跑偏故障。小车出现前轮摆振,做定位时,将前轮胎做动平衡就可以解决摆振故障。可是大货车(平头)、大客车出现前轮摆振就没有那么大的四轮定位仪和动平衡机了,而且我们公司运送客户的大客车,在搓板路面行驶时,每辆都出现严重的     

浅谈四轮定位仪的特殊功能（三）

5 大包围测量操作 大包围测量操作即前轮挡风板很低的车定位测量功能。目前有很多四轮定位仪还不能做低挡风板车四轮定位,有的能做也是要加上一个降位器之类的辅助设备,这样很麻烦,同时也会因为辅助设备的加工精度不足而增加测量误差,而APL四轮定位仪这个功能使做低挡风板车四轮定位非常方便,其操作如下。     

四轮定位调整技术连载（一）

通过前几期对APL四轮定位仪的深入讲解,相信各位读者对四轮定位仪的使用、四轮定位的正规调整操作等都有了一定的了解。但要想把四轮定位服务做到快、准、好,很大程度上取决于维修技师的实际操作技术水平。为了提高四轮定位服务水平,接下来几期将选择在目前市场上占用率较高的代表性车型,深入分析其车辆悬架特性与四轮定位角度调整的方法。     

高精度垂臂的工艺改进设计

汽车四轮定位仪中有一个垂臂零件,它的加工精度要求很高,采用加工中心可以实现,但成本很高。本文采用普通机床,改进了该零件的加工工艺,实现了一次装夹的精密分度达到同样的加工精度,避免加工过程中的工件发生位移,大幅降低了加工成本。     

博世FWA515四轮定位仪使用技巧——最大限度发挥其功能

在维修工作中,维修资料是必不可少的（通常需要的资料见表1）,那么有了这些资料是否就能进行故障诊断了呢？也不一定,除此之外还需要一定的经验以及正确的诊断顺序（见表2）。