高速铁路与既有线的协调定位

针对高速铁路与既有线运输组织的特点，分析影响高速铁路与既有线的协调因素主要有衔接站的位置、运输组织模式的复杂性、动车运转所和动车检修基地的位置，提出客货分线运输后，为充分发挥最大运输能力，高速铁路与既有线需遵循分工衔接的定位原则，以降低运输成本，提高铁路运输市场的竞争力。     

焊装生产、测量基准不统一对三坐标测量数据的影响

为了实现三坐标测量的简易性、高效性，三坐标测量室多数都采用台阶销的台阶面作为Z向基准。然而，现场多数的Z向基准还是采用支撑块等效定位的方法对冲压件进行定位，这种与RPS系统相背离的定位方法已经开始逐渐引起多数规划及设计部门的质疑。目前。奇瑞公司处于调试中的众多车型都已经使用了生产、测量统一的基准，通过对调试车型的三坐标测量数据的分析得出结论，即生产、测量基准的完全统一，可以更好地保证车身测量数据的稳定性、准确性。     

BT模式在市政交通工程项目融资中的应用分析

研究目的:结合市政交通工程BT项目的特点,研究BT模式在北京地铁奥运支线项目融资中的应用.研究结论:BT模式在北京地铁奥运支线工程项目中的创新实践,对企业长远发展起到重要推动作用.结合项目的具体特点,在采用BT方式建设方面,应建立健全BT相关的法律法规,明确BT方式的税收体制和BT投资建设管理体制.     

加强空军汽车驾驶员队伍建设的思考

一、着眼建设发展要求．科学定位建设目标 （一）培养一专多能的“多面手”。随着空军转型建设深入推进和装备技术的快速发展，各专业深度融合，汽车等运载装备只是搭载武器装备的平台，仅仅具备单一驾驶技能的驾驶员已经远远不能满足完成任务需求。因此，在抓好基本专业技能、专业勤务训练的基础上，必须重点抓好新知识、     

全球资源配置视角下之连云港战略定位

中国经济最发达的地方在沿海，江苏经济不发达的地方却在沿海。经过20多年演变，江苏沿海成了中国沿海经济带的“洼地”和中国黄金海岸的“断裂带”。随着江苏新一轮沿海开发战略的实施，连云港如何顺应经济全球化的世界大潮，发挥苏北经济增长极的历史重任，正面临巨大的挑战和新的战略机遇。本文紧密围绕全新打造连云港港，实现港城互动，提出系统的对策。     

有限元应力计算对高速铁路接触网设计的指导作用探讨

研究目的:接触网零件、支柱、腕臂支持结构在高速铁路接触网安装设计中起重要作用,它们的结构是否稳定,直接关系到受电弓和接触网之间动态受流能否得到可靠的保证.同时亦是保证行车安全的关键因素. 研究结果:在当前列车速度越来越高和铁路技术水平不断发展的情况下,利用有限元分析技术并在此基础上开发有限元分析的计算程序,形成优化的计算输入、输出界面,可以提高电气化铁道接触网设计人员的工作效率和设计质量.     

钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用

研究目的:钢弹簧浮置板减振道床近年来在国内城市地铁建设中得到了广泛的应用,由于地铁建设要求高、专业众多、工期紧迫,研究其减振性能及其与相关施工工序的科学衔接显得尤为必要. 研究结论:相比别的减振方式,钢弹簧浮置板道床具有减振效果明显、少维修等优点,同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补钢弹簧浮置板减振道床施工周期长的缺陷,进一步发挥其在城市轨道交通建设中特殊减振地段的重要作用.     

10月份PMI显示复苏正在巩固

据中国物流与采购联合会近日发布，10月份．CFLP中国制造业采购经理指数（PM0）为55．2％,比上月上升0．9个百分点，升幅较9月份提升0．6个百分点。经过多月持续回升，当前中国制造业PMI指数已基本恢复到去年5月份以前的正常水平，显示出在一系列“保增长”的宏观调控政策作用下，当前中国经济已基本熨平由国际金融危机带来的异常波动，未来将走向平稳较快发展新轨道。     

钻孔灌注桩后注浆技术及其在郑州市三环线快速化工程中的应用

介绍了钻孔灌注桩后注浆技术的发展现状、适用范围及作用机理。以郑州市三环线快速化工程为例,介绍了钻孔灌注桩后注浆的静载试验、施工工艺、注浆参数、技术要求等,同时通过工程数据说明其经济效益。采取桩基后注浆技术后,钻孔灌注桩的竖向抗压承载力得到了显著提高。在承载力要求相同时,可以缩短桩长或缩小桩径,大幅降低工程造价。     

地理信息技术在铁路通信干缆设计中的应用

本文将地理信息技术与通信干缆图辅助设计结合起来，介绍了铁路里程定位技术在辅助设计中的具体应用．