采用"辙叉跟部宽度法"进行快速道岔大修定位

介绍一种用于既有线整组更换道岔施工的道岔定位配轨简易方法——“辙叉跟部宽度法”，阐述其原理、依据并给出工程实例。     

动对动GPS相对定位系统中整周模糊度求解

为解决GPS技术实现困难的问题,在证明动对动GPS定位时,模糊度整数解搜索准则和静态时是一样的结论基础上,认为动对动模糊度整数解搜索可以直接引用静态测量已有的理论,动对动模糊度解算的关键是"快速"计算模糊度的实数解,并应用最小二乘准则给出动对动GPS定位时的模糊度实数解求解公式。试验数据计算表明,计算时只需少数几个历元数据,模糊度实数解就收敛到整数解附近,且方差较小,因而模糊度的备选值较少,只需几次试算即可确定正确解,从而达到"快速"解算的目的。     

浅谈客车前轮摆振及其主要影响因素

探讨造成前轮摆振的主要因素及如何布置转向纵拉杆以避免悬架导向杆与转向杆发生运动干涉。     

大型自卸船船体振动研究

近年来，由于船体产生有害振动而导致延误交船事件时有发生，因此振动的预报已放到船舶设计部门的议事日程上来，本文着重介绍了大型自卸船在不同设计阶段的船体振动预报与控制，评判标准是采用ISO DP6954的标准，相信文中的结论对今后同型船的设计将是有益的。     

既有铁路货车提速改造有关问题探讨

时转8AG型转向架的设计工艺、质量安全等问题进行了分析探讨，并就既有货车提速改造有关问题提出了建议。     

非同架复示继电器电路隐患分析

在信号复示继电器电路中,当控制接点与复示继电器在同一组合架时,两者动作一致.当受条件限制不能安排在同一个组合架时(这种情况在信号改造施工中最常见),在某种特定故障同时发生条件下,则会出现控制接点断开,复示继电器仍保持吸起的现象,从而导致严重的故障升级事故.     

不断创新 超越自我

<正> 一年将逝,回首过去,略感欣慰的是,一年多来,本刊的全新改版得到广大读者的认同。今天的《综合运输》经过脱胎换骨的改造,已经变得与一年半以前大不一样了。是创新精神使这份瘦弱的杂志变得日渐丰满起来,并且得到越来越多的赞赏。诚然,我们不能自满,在强手如林的期刊市场上,《综合运输》还远不够强大,做大做强的惟一办法就是不断创新、超越自我。     

加快发展汕头港口经济的若干对策

一、关于汕头港的定位与发展目标。1．汕头港的定位。黄华华省长在2003年1月视察汕头港时明确作出做大做强汕头港的指示，揭示了汕头港发展的必然趋势。汕头市作为粤东中心城市，已完成了行政区域的重大调整。为适应汕头市和汕头港涉及的整个经济腹地的不断发展，我们应进一步明确汕头港作为全国沿海主枢纽港之一的战略地位，在现有珠池、广沃、马山、礐石和老港区5个港区的基础上，加辖海门、关埠、南沃、莱芜等港区。汕头港这种定位，完全符合世界港口群体化趋势与潮流，从而充分发挥汕头港口群体的整体效应。因此，当前汕头港的定位应是汕头及其经济腹地综合运输体系的重要枢纽；是国内外客货流、信息流、资金流多重网络汇集在粤东的关键节点。这种定位，是促进汕头市经济发展和优化产业布局，保持经济稳定增长，提高城市竞争力的重要基础；是汕头市进一步扩大开放，拓展外向型经济，实施利用国内国际两个市场、两种资源，实现经济强市战略的重要保证。     

电脑四轮定位技巧

实际上是具有丰富经验的、对汽车底盘进行重新设计补偿的工程师。