江阴市区公交专用车道2010年底形成“一环八射”

公交专用车道是公交路权优先的重要保障。江阴市委常委、常务副市长高佩召集相关部门和镇（街办）负责人,日益对市区公交专用车道建设进行了专题研究。     

昆明财政扶持对落实公交优先的重要作用

昆明大力实施公交优先战略,走在西部前列。2005年以来,已逐步建成45．885公里的公交专用道路网,日均客运量由107万人次提升到192万人次：公交出行分担率由14％提升到26％。这些成效告诉我们,公交优先离不开政府经济政策的有力支持。     

江阴公交网站正式开通

江阴公交网站于2008年3月18日正式开通（网址：www．jybus．com．cn）。网站以介绍公交、宣传公交服务品牌,服务乘客、广大市民和员工为原则,内容主要包括企业简介、公交展示、远景规划、咨询投诉、企业动态、最新线路信息及线路查询、公交广告及失物招领、员工天地等栏目,凭借现代信息技术,竭诚为乘客提供丰富、及时的信息,倾听批评和建议,完善服务方式,优化服务内涵,     

浅谈推广智能公交调度管理系统的作用与意义

城市公交调度沿用数十年的传统人工调度管理,采用行车路单和人工考核制模式,存在两头调度、中间失控,公交车辆的营运过程基本处于“看不见、听不着、找不到”的状态。而且从路单、行车记录、行车时刻表编制到数据汇总全部为手工操作,耗费了大量人力和物力。GPS智能调度管理系统的公交的调度模式,将两头站调度向一头站调度发展,并逐步向区域调度过渡,最终将实现集中化调度和对车辆的远程自动调度。     

上海推广公交场站航空港管理模式研究

从1996年到2000年第一轮公交改革,即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后,在上海市的全资子公司（老公司）和新成立的有限责任公司（新公司）并存,而新老公司的经营者都为同一套班子,而管理两个经济实体,便于操纵公司利润,出现了新公司赢利、老公司承担亏损的局面。根据产权清晰、权责明确的现代化企业管理制度要求,上海市政府于2001年成立了上海交通投资（集团）有限公司,     

深圳公交心系地震灾区捐款表达深情

四川特大地震灾害牵动着深圳巴士集团16000名员工的心,连日来大家纷纷为地震灾区人民捐款,表达关爱之情。仅5月14日-15日两天,全集团就已捐得人民币6128万元、港币4650元。     

大庆公交GPS调度生产管理系统研究

构建智能化公交,以GPS为平台的生产管理系统将改变公交行业现行的安全、调度管理模式,对公交公司的管理机制也会产生重大的变革。     

青岛公交练内功 创佳绩迎奥运

青岛公交集团积极组织引导职工,立足岗位练内功,苦练绝活熟技能,在青岛市举办的“我为奥帆赛添光彩”汽车驾驶员技能比武中,驾驶员个人比武一举囊括了青岛市驾驶员技能比武前六名。     

青岛公交领导做客政务网倾听解答市民关心问题

青岛公交集团公司董事长、总经理徐金龙日前做客青岛政务网,就“公交政策优先,公交服务优秀”等话题与广大市民进行在线交流,倾听市民对公共交通工作的意见和建议,解答市民关心的问题。