全文获取类型
收费全文 | 1985篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 766篇 |
综合类 | 365篇 |
水路运输 | 304篇 |
铁路运输 | 506篇 |
综合运输 | 129篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有2070条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
近来在地铁建设中出现一种新的旋喷搅拌工法.从旋喷搅拌工法的加固土的特点、组合式支护结构及施工工艺入手,介绍了旋喷搅拌法在广州地铁深基坑施工中的应用及其效果. 相似文献
992.
京沪铁路K1050+000~K1060+100区段内多处路堑边坡基岩裸露,风化较严重,坡面凹凸不平,部分岩块风化剥落,危及铁路行车安全。采用挂网喷混结合主动柔性防护网加固技术,治理京沪铁路堑坡危岩落石病害,消除了重大安全隐患,达到预期效果。 相似文献
993.
文章研究了预喷正时对柴油发动机燃烧和排放特性的影响,通过调整一台高压共轨直列四缸柴油发动机预喷时刻,进行相关台架试验。分析了预喷时刻对压力升高率、瞬时燃烧放热率、有效压力循环变动系数、缸内温度等燃烧特性的影响,以及对超细颗粒物、NOx比排放和大颗粒物数目比排放等排放特性的影响。试验结果表明,随着主预喷间隔的增大,峰值压力升高率降低,瞬时放热率峰值提前,超细颗粒物浓度下降,大颗粒和NOx比排放持续降低。因此可以在不改变柴油机整体结构的前提下,通过调整预喷时刻,有效改善发动机的燃烧性能,减少污染物的排放。 相似文献
994.
针对盾构法施工地铁隧道竖井井口较大的特点,采用联系三角形定向法进行平面联系测量较容易布设成优化的三角形形状,通过精度评定及测量实例分析,从理论与实践上验证了该方法能够达到满足地铁贯通要求的定向精度,在竖井井口较深且具备布设条件时联系三角形定向可作为盾构隧道平面联系测量的首选方法。 相似文献
995.
由于水泥水化热引起的混凝土结构内外温差,尤其是在大体积混凝土施工过程中由于温度应力极易引起混凝土体积变形而产生裂缝,对工程质量危害极大,文中结合深圳海事局VTS站水上承台工程,通过热工计算,提出温度裂缝的有效控制措施。 相似文献
996.
结合浙江某高速公路采用高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验工程,进行高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验设计研究和试验施工研究,分析高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验结果。工程试验结果表明,高压旋喷桩处治高速公路软土地基工程是行之有效的办法,并且该试验数据对类似工程地质条件下的高压旋喷桩加固工程具有一定的指导作用。 相似文献
997.
弹性金属氟塑料轴瓦表面摩擦的定向机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对磨损后表面的显微观察与分析, 发现了弹性金属氟塑料(EMP) 轴瓦与钢对摩时, 其摩擦副两表面都存在转移或析出PTFE的高度定向现象, 结合弹性金属氟塑料表层材料的表面分子结构特性, 对其定向机理进行了研究。 相似文献
998.
转子非定常力是泵喷推进器轴系振动的主要激励源,其产生机理和抑制机理受转−定子干扰流动的影响,需研究其抑制方法。
在泵喷推进器定子后缘引入襟翼结构,利用襟翼作动产生二次流动,改变转子入流条件,调控转−定子干扰流动,达到抑制转子非定常力的目的。以具有前置定子襟翼的Suboff全附体艇后泵喷推进器为研究对象,采用基于SST
结果显示,在襟翼作动最优控制下,泵喷的水动力性能变化不超过1%,转子轴向非定常力在转子叶频处下降了83.35%,单个转子叶片轴向非定常力在转子叶频处降低了81.80%;襟翼作动对定子尾迹与转子入流速度的调控是抑制转子非定常力的机理。
研究表明,最优控制下的定子襟翼作动能够在保持水动力性能的同时使转子非定常力特征线谱得到显著抑制,可为泵喷推进器的叶频等线谱控制提供一种新的思路。
999.
围绕船舶的能效设计指数(EEDI)和能效运营指数(EEOI)标准的制定和实施,如何降低航行船舶的能耗和废气排放一直是人们关注的热点。基于SHIPFLOW软件模拟船后不同布局的预旋三角导管对阻力、自航因子和各效率的影响,优选出性能较好的布局,并通过水池试验验证。为船舶节能装置的设计和应用提供数值参考。 相似文献
1000.
为研究土层及含水率变化对湿喷桩强度的影响,以连盐高速盐城段湿喷桩复合地基为研究背景,通过室内模型试验和理论分析,主要分析了土层和含水率的变化对湿喷桩成桩质量的影响。选取2种代表性的土进行了室内模拟试验,通过对湿喷桩单轴抗压强度的对比分析,得到以下结论:粘土层中湿喷桩强度高于粉土层中湿喷桩的强度,主要原因是粘土层中水泥浆液与土体颗粒和水体发生了更强的离子交换和团粒化作用及硬凝反应;土的含水率对湿喷桩强度有显著影响,且存在一最优含水率,在该含水率下,湿喷桩强度显著提高。研究结果可为分析湿喷桩在不同含水率和土层下的强度特性提供依据。 相似文献