各种摩托车CDI点火器电子线路的剖析

摩托车CDI点火器，因线路简单、可靠，在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低统其实有许多高档摩托车也使用CDI点火器，尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统，这种点火器不会因蓄电池没电或损坏，而影响发动机的正常运转。有很多CDI点火器的科技含量是很高的，且电子线路相当复杂，所以说CDI点火器是一个繁简不一的庞大“家族”。     

沃尔沃卡车公司冠名赞助北京国际短距离越野滑雪赛

由滑雪运动的发源地瑞典的沃尔沃卡车公司冠名赞助的“VOLVO北京国际短距离越野滑雪赛”，干2003年12月30日在北京的朝阳公园开幕。来自世界的32名奥运会滑雪项目的金牌得主与中国最优秀的滑雪运动员在北京一条千米之长的雪道上并肩同道竞技。     

假日的狂野

2005年5月5日至7日,“2005全国汽车场地越野锦标赛分站赛第二站”的比赛在此期间举行。为期三天的比赛,在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的竞争中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为本次分     

异步牵引电机磁场定向控制解耦算法的研究

针对异步牵引电机,研究了磁场定向控制系统的电压解耦问题。就一种新的解耦算法,从动态响应、抗参数变化、弱磁区转矩响应等方面,借助理论分析和计算机仿真,与现有的解耦算法进行比较。研究表明:该方法更适合于大功率牵引电机的解耦计算。     

感应电动机伺服传动系统的鲁棒二自由度控制

本文提出一种感应电动机伺服传动系统的鲁棒二自由度（２ＤＯＦ）位置控制器。首先实现基于ＤＳＰ的间接场定向感应电动机伺服传动系统并建立标称情况下的动态模型。根据该模型，对２ＤＯＦ控制器进行定量设计。而后，设计一种具有停滞时间补偿的简单鲁棒控制器，并增强之以降低参数变化和系统停滞时间对控制性能的影响。仿真和测量结果论证了推荐控制器的有效性。     

动静相宜

不是魁梧型，因为没有粗壮的骨架；不是彪悍型，因为没有健硕的肌肉。喜欢它，就是它的简洁明快，它的步履轻盈。谁说开SUV就一定要蓬首垢面了，谁说开SUV就一定要越玩越野了?久居广厦，一个猛子扎进大自然的愿望谁都会有，但无奈都市中的蓝天草场难求，那么，何不在上下班的途中，也自我领略一番骑着高头大马的心境和自在。它不像一般的SUV那样，有着张扬的外表，满腔的豪情，却仿佛在告诉你，轻快似风，在城市中驰骋，本应如此。