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241.
强化铁营养对抗稳态噪声致聋作用的实验研究 总被引:20,自引:0,他引:20
目的 探讨应用强化铁营养对抗稳态噪声致聋作用的可能性。方法 40只健康幼龄Wistar大鼠按随机化原则分为两组,每组20只;A组饲标准饲料;B组饲强铁化饲料。将A,B两组大鼠同时暴露于110dB SPL20-10000Hz稳态白噪声,持续40分钟根据暴露前后听性脑干反应阈差值判定听力阈移,扫描电镜及光镜下观察耳蜗显微结构和听毛细胞表面超微结构变化。 相似文献
242.
在柴油发电机组外安装隔声罩以降低噪声,改善机舱工作环境。该文就几种常用的隔声、吸声及阻尼材料进行组合,制成几个复合结构的隔声构件,通过对性能试验结果分析,确定一种切实可行的隔声措施,以指导隔声构件的设计。 相似文献
243.
通过对挂浆船能噪声污染危害的介绍,阐述了确定挂浆机船噪声限值的必要性,进一步说明挂浆机船噪声的测量方法,强调执行《标准》的重要性。 相似文献
244.
245.
研究了船舶噪声的主要来源,揭示了297000dwt超大型油船噪声源的分布规律,对实例噪声结果作了对比,并分析了噪声产生的原因及采取的降噪措施。 相似文献
246.
247.
《电力机车与城轨车辆》2016,(1):54-57
牵引变压器二次绕组因为变流器PWM斩波而含有大量高次谐波,这些谐波如果不加以抑制则不可避免会产生电磁噪声甚至产生电磁啸叫,这是变压器与变流器集成设计应该考虑的问题。文章以某型牵引系统为例,分析变压器电磁啸叫产生机理,并通过仿真分析提出变压器电磁啸叫抑制方法。 相似文献
249.
客车作为陪伴我们日常出行最重要的交通工具之一,其品质车内噪声越来越受到人们的关注。国内诸多企业在产品的造型、性能、安全上下足了功夫,基本做到了同质化。而在提高客车乘坐舒适性,尤其是车内噪声控制方面,各家取得的成绩还不是很理想,与欧美日等汽车大国制作的客车之间仍存在一定的差距。因此,通过控制车内噪声,从而提高车内乘坐舒适性,提升产品档次和形象,增强产品在市场上的竞争力是一个行之有效的方法。 相似文献