瑞士铁路行车噪声计算模型研究

正瑞士政府长期以来十分重视对铁路噪声治理,并为此专门立项开展研究(sonRAIL项目)。该项目充分考虑主要涉及列车速度的提高、车辆减振系统的改进、动力分散动车组的运用、K型合成制动闸瓦替代铸铁闸瓦、闸瓦改进对钢轨表面粗糙度的影响,以及防噪声障的建造等,研究项目根据瑞士联     

上海城市轨道交通噪声分布的仿真研究

中国部分城市为解决日益严重的交通拥挤状况，正在计划和筹建高架轻轨交通系统．由此引发的噪声影响也成为突出的环境问题之一，引起社会各方面的关注。城市高架轨道交通要走可持续发展的道路，因此对既有轨道交通线路的环境影响的分析与评价是非常必要的。但中国城市轨道交通建设项目环境影响评价工作起步较晚．目前尚无一套完整统一的、     

奇妙的ANG主动噪声控制系统

随着我国大步跨入汽车时代，人们不再简简单单地把汽车作为一个交通工具来看待，舒适、个性、娱乐、安全等都成为了人们关注的焦点。而车内噪声作为影响驾乘人员乘坐舒适性、听觉损害程度、语言清晰度以及对车外各种声响讯号识别能力的重要园素，也逐渐受到人们的关注。有关试验表明，车内噪声很容易使驾驶员和乘客产生紧张、心情烦躁、疲劳、注意力不集中等反应，降低了汽车的乘坐舒适性，对人体健康产生慢性危害，并且给汽车的行驶带来安全隐患。其实现在对汽车噪声的研究已进入噪声品质时代，不仅要降低噪声，更要使“噪声”悦耳，以满足人们对车内环境声音的主观感受。那是否能主动地控制车内噪声，改善声音的品质呢？还真就有这么一种系统叫Active Noise Control（ANC），又称主动噪声控制系统。     

城市交通噪声与控制综述

介绍城市交通噪声的来源,据此提出相应的控制措施.可为有关部门制定机动车噪声法规和城市市政建设规划提供参考.     

内燃机燃烧噪声的机理及控制策略探讨

燃烧噪声是内燃机噪声的主要来源，本文通过分析内燃机燃烧噪声产生的基本原理，提出降低燃烧噪声的控制策略，包括采用新技术，应用新材料，以及进行新的设计等，并对几种典型的控制策略进行了简单的探讨。     

扫描声强法在牵引变压器声功率测试中的应用

牵引变压器是轨道交通车辆动力系统的重要组成之一,其噪声水平直接影响轨道车辆整个噪声水平。如何准确地测量牵引变压器的噪声值直接关系到车辆噪声的预测和评估的准确性。针对牵引变压器噪声的测量问题,文章利用扫描声强法对牵引变压器表面噪声源识别,并推导计算出距变压器轮廓表面1 m处的声压值。通过与实际测量声压值对比分析得出,牵引变压器的声压级相差4.5 d B(A),且在低频段,由于受环境因素的影响,其差别较大;高频段,其频谱具有相同的趋势。     

舰船噪声振动测量中的不确定度评定及控制

通过对舰船噪声振动测量中的不确定度研究，结合多年噪声振动测量的实践经验，对舰船噪声振动测量不确定度产生的原因及控制提出了看法，并通过实例对测量结果的不确定度进行了计算，可供有关人员参考。     

改善生活——优科豪马ADVAN DB V551

算起来高尔夫置办了也有大半年的时间了，这么长时间用下来感觉处处都好，唯有轮胎方面一直不太满意。一汽大众为高尔夫选配的原厂轮胎抓地力还是可以的，就是在舒适度上不太令人满意，尤其是胎噪太明显。由于1．4TSI发动机的噪声和振动都控制得不错，车辆外形设计也比较合理，因此高尔夫在正常车速的行车中几乎听不到太大的发动机噪声和风噪，     

噪声发电在船舶机舱中的应用

船舶机舱的巨大噪音一直是改善船舶机舱环境的一个重要难题,这严重影响了船舶机舱工作人员的身体健康及工作环境。本文利用一种声电转换材料,将船舶机舱中的机器噪声能量收集起来转换为电能加以利用,这不仅减少噪声污染,改善机舱环境,而且能够产生电能,从而达到节能环保的作用。     

某发动机冷却风扇噪声传递路径贡献量测试分析

某发动机冷却风扇存在明显的阶次噪声,冷却风扇噪声传递到车内主要有空气传递和结构传递两条路径。分析结果表明冷却风扇噪声随着转速的增加而增大,且在不同转速区间内,结构传递和空气传递贡献量不同。文章的研究对冷却风扇的阶次噪声控制具有重要意义。