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81.
目的探讨重型乙型病毒性肝炎发生的相关影响因素。方法选择2008年1月至2010年7月我院收治的重型乙型肝炎患者138例,收集病历资料,统计分析其临床特征。结果在138例重型乙肝患者中,男性111例,占80.43%;26~45岁71例,占51.45%;慢性重型者132例,占95.65%,有肝硬化者97例,占70.29%;未曾进行过抗病毒治疗者103例,占74.64%,仅16例曾进行过规律的抗病毒治疗,占11.59%;HBV-DNA阳性(大于1×103 IU/mL)患者115例,占83.33%。结论积极规律的抗病毒治疗,有效地控制病毒,减少和避免乙型病毒性肝炎慢性化及肝硬化的发生是减少重型乙肝发生的关键。  相似文献   
82.
针对船舶自动舵的航向控制问题,结合高阶滑模和动态滑模控制的设计思想设计了一种船舶自动舵动态滑模控制器.首先设计出包含舵机特性的船舶航向控制仿射非线性系统模型,其次通过状态反馈的方法将原模型变为等价的完全可控型线性化系统,然后设计出动态滑模控制器.仿真结果表明,所设计的动态滑模控制器不仅能很好的自动跟踪设定的航向,而且能有效的抑制系统的抖振现象,达到设计目的,为研究船舶自动舵控制提供一种参考.  相似文献   
83.
征订通知     
2022年《水运工程》杂志征订工作已经开始,请登录《水运工程》杂志社官方网站www.sygc.com.cn首页下载中心下载“2022年《水运工程》征订通知单”,有关要求和反馈信息一应俱全。  相似文献   
84.
根据高密度电法原理、资料成果解释并结合工程实例分析说明高密度电法是公路岩溶勘察中快速、高效、经济的勘察手段,采用该法获得的成果资料定性解释简单、直观、明了,在结合地质调查、钻探资料及其它物探手段的基础上,可作出半定量一定量解释.  相似文献   
85.
86.
《中国船检》2011,(8):I0017-I0017
《车辆运输船舶船体结构指南》2008(试行版)2年多的试运行期间.受到业界的广泛关注,并收到大量用户的反馈意见,本指南结合反馈意见和车辆运输船大型化发展的需求,在《车辆运输船舶船体结构指南》2008(试行版)的基础上进行了论证、修改与补充和完善.并于7月出版发行。  相似文献   
87.
本根据混凝土桥梁的结构特点,为其综合性能影响因素构造了层次结构且加以标准楷;并运用层次分析法建立了混凝土桥梁性能的定量综合评判模型;最后通过一实例说明了该评判模型的实用性。  相似文献   
88.
浅谈遥感技术在公路建设项目水土保持监测中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
1概述公路建设项目对生态环境的破坏极其严重,水土流失动态变化极大,是水土保持监测的重点和难点。水土保持监测是公路建设项目水土保持科研和生产实践的基础。目前我国对开发建设项目的水土保持监测处于探索研究阶段,其中公路建设项目水土保持监测近几年才发展起来,相关专题研究还甚为薄弱。现阶段公路建设项目水土保持监测方法是以地面定点观测监测、巡查监测、调查监测等传统、常规的监测方法为主,使用的设备仪器是自计雨量计、水准仪、马表、角规、测绳等普  相似文献   
89.
深入开展沥青材料环境影响规律研究,是加快推进交通运输污染防治和绿色交通发展的重要手段之一。针对热拌沥青材料在使用过程中挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOCs)释放量小、组分复杂且材料来源和环境因素依赖性强等难以定量表征的科学问题,开展包括不同沥青材料间VOCs公共组分、特有组分和超微量组分的VOCs全组分的特征研究。综合共计80种沥青材料的VOCs组分特征,提出并定义沥青材料VOCs的指纹组分。基于指纹组分的释放量-色谱峰面积的绘制,分别构建沥青材料VOCs中单一组分释放量和VOCs释放总量的计算方程。研究结果表明:不同沥青材料的VOCs释放差异显著,其组分信息和对应释放量均存在很强的原材料来源依赖性;沥青VOCs的指纹组分具有色谱峰面积大、组分纯、毒性强等特点,包括2-甲基戊烷、正己烷、3-甲基己烷、庚烷、2-甲基庚烷、丙酮、甲基丙烯醛、正丁醛、异戊醛、苯、甲苯和二硫化碳这12种物质;该系列指纹组分能够用于沥青材料VOCs的单一组分释放量和总释放量的快速准确分析;70A沥青、70B沥青、90A沥青、90B沥青和SBS改性沥青在160℃加热条件下的VOCs释放总量分别为4.42,3.32,2.52,2.29,1.88 μg·g-1,其中指纹组分的总释放量分别为3.00,2.33,2.01,1.75,1.44 μg·g-1;70号沥青中释放量最多的物质包括正己烷、2-甲基戊烷和庚烷,其释放量均大于0.40 μg·g-1;90号沥青和SBS改性沥青中,释放最多的物质为正丁醛,其中90A沥青中正丁醛的释放量高达0.76 μg·g-1。  相似文献   
90.
中国,北京—30多家配套客车整车厂,90个合作客车车队,在遍及50多个城市的3万多辆客车上应用……在今年7月举办的第三届年度客户活动"艾聚草原同心驰骋—2013年艾里逊变速箱客户沟通之旅"发布的数据显示,艾里逊在中国客车市场的领先地位继续巩固.变速箱的出色性能、积极听取客户反馈都是艾里逊持续完善产品和服务并收获成功的重要因素.  相似文献   
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