城市道路施工交通安全评价研究

随着城市化建设进程的加快,城市道路建设也发展得如火如荼。但是城市道路的建设也遇到很多不确定因素,施工质量需要得到保障,因此建立施工交通安全评价指标十分重要。道路交通安全评价体系建立必须从系统观点出发,综合考虑交通系统各组成因素及相互关系,从道路交通事故发生前、发生中、发生后的状态分析,以保证指标体系的完整性。     

《中国物流发展报告(2012～2013)》正式出版

据中国物流与采购联合会提供的消息,《中国物流发展报告(2012～2013)》已由中国财富出版社正式出版。报告以"回顾与展望"为主题,以"专家观点点评"为特色,对2012年中国物流发展状况进行全面、客观的总结评价,对2013年行业发展趋势做出分析预测。《中国物流发展报     

碰撞事故下油船泄漏的定量风险评估

针对目前船舶与海洋工程领域的风险评估大多为一些描述性的定性分析,难以确定风险发生的频率以及风险发生后的区域的状况,本文依据P.T.Pedersen研究船舶碰撞概率的计算方法,以某一区域为例,计算并分析了该区域的船舶碰撞事故发生概率;运用由挪威船级社(DNV)开发的NEPTUNE软件对油品特性进行了分析,并模拟了某一油船发生泄漏的油膜范围,预测了由泄漏所引发的火灾及爆炸事故的损害区域,这对油船上设备的合理布置及舱室设计工作具有一定的参考意义.     

一、二维耦合水流数值模拟在防洪评价中的应用

文中将一维、二维模型的待求变量用边界水位的线性方程表示,在一、二维模型连接断面处,利用节点处流量守恒条件,实现一、二维模型的耦合。以大港独流减河为例,采用该耦合模型分析了钻井平台对河道水流的影响,模拟结果表明该模型设计合理,具有一定可靠性和实用性,可用于防洪评价中工程建设项目对水流的影响分析。     

辽宁高速公路软土分布特点及主要处理方法

总结了辽宁地区软土工程地质特征及主要分布区域,介绍了辽宁地区软土的主要处理方法.     

渤海秋冬季偏北大风海陆风力差异的研究

由于缺乏海上常规风的观测资料,气象部门在日常制作和发布海上风力预报时,存在预报不准确,同时也无法了解海上风力预报的准确率.为了解决这个问题,消除航运企业和海事安全管理人员对气象部门所作风力预报的不正确理解及其对指导日常安全生产的影响,依据有关学者对渤海各海区风力的调查统计和研究结果,对渤海秋冬季偏北大风的海陆风力差异情况,以及渤海海陆测站风力的日变化情况进行了重新统计分析和归纳总结.由此分别得到了在渤海出现东北大风和西北大风时.渤海西部、中部和海峡等各海区风力与塘沽站的差值.以及海上平台站与海岛站和陆地站在白天和夜间的风力差异.这些定量结果将便于航运企业和海事安全管理等部门更好地理解气象部门所发布的大风预报,更好地指导船舶安全生产.     

中国企业可持续发展报告评价

英国咨询机构SustainAbility的报告评估方法经过5次修改，最终形成了4个一级指标、29个二级指标的评估体系。4个一级指标分别是：治理与战略指标（含11个二级指标）、管理指标（含9个二级指标）、绩效陈述（含4个二级指标）、可获得性与审计（含4个二级指标）等。     

安全，很复杂-来自读者车手—安扬AD

汽车安全性能是个综合性指标，而且驾驶安全性能高的汽车，并不代表你在车祸中就一定比他人受到较小的伤害，还是自身的安全意识最可靠。不管是轿车、SUV，还是MPV，消费者最关注的是汽车的性能，它包括了动力性、操控性、舒适性、安全性、通过性、可靠性等。     

浅谈阳茂高速公路沥青路面保护策略

阳茂高速公路是国道主干线(沈阳)至(海南)高速公路广东境内的一部分,于2004年年底建成通车。全长79.76 km,双向四车道,设计速度为120 km/h,全线均为沥青混凝土路面。高速公路使用2年多来,路面综合状况良好,主要的问题是裂缝、唧浆,车辙以及横向力系数偏低未能达到养护规范要求。为了防止路面的进一步损坏,特别是防止由于路面表面功能的损坏引起路面结构性的损坏。计划对于保持和改善阳茂高速公路沥青路面性能,延长路面使用寿命具有重要意义。     

课堂教学质量评价——一个在高校实际工作中被误解的概念

在高等教育质量越来越被关注的社会背景下，课堂教学质量评价在实际工作中却往往流于形式，这既反映出实际工作者对课堂教学质量评价理解上的误区，也反映出理论研究中存在一定的不足。只有正确理解课堂教学质量评价概念，把握课堂教学质量评价的本义，变对“人”的评价为对“教学活动”的评价，变“侧重对教师的考核”为“侧重教师职业发展”，才能有效实现评价作用，切实发挥评价的应有功能，在促进教师职业发展的同时，从而提高课堂教学质量。