交通运输部发布推荐性行业标准《水运工程数学模型试验研究参考定额》

<正>交通运输部于2011年2月17日发布了2011年第8号公告《水运工程数学模型试验研究参考定额(JTS/T274-1-2011)》。该《定额》为推荐性行业标准,自2011年5月1日起施行。该《定额》由部组织南京水利     

港口工程造价的确定与控制

港口建设需要巨额的资金投入,其中大部分政府投资用于港口基础设施和航道的建设。为使基建资金能够发挥最大效用,创造最好的社会效益,需要对工程造价进行有效控制和管理,有效保障建设资金分配与使用的合理有序。水运工程造价确定与控制的重点在工程设计阶段,通过设计竞标选定最佳方案是工程设计阶段造价控制的有效手段之一。     

购车资讯宝典——四步骤选车,购车问题一次解决

如何利用《家用汽车》购车资讯宝典买车1创建你的选择列表购车时首先关注的项目是什么?毫无疑问是价格。所以你在买车前需要做的第一件事就是制定你的预算范围。我们大致将车的价格分为8个价格区间,并用不同颜色标记,它们是:彩虹系统     

谈谈新《公路工程预算定额》下的施工成本控制

2008年开始实行的《公路工程预算定额》(JTG/TB06-02-2007),与1992年的旧定额比较,由于机械化水平及管理水平的进步与提高,新定额中的工、料、机消耗降低了,工程造价也随之降低了,在这种情况下,施工企业如何控制施工成本,就这个问题发表几点看法。     

高速公路机电系统维护定额体系架构设计研究

以高速公路机电系统维护定额为研究对象,通过对高速公路机电系统维护工作的调研,对设备信息、维护管理模式、故障处理等影响高速公路机电系统维护成本的关键因素进行了分析,在此基础上建立了高速公路机电系统维护定额体系。同时利用信息化管理方法,设计了集查询、计算、网络管理为一体的高速公路机电系统维护定额信息管理系统。     

路网的合理货车承载量定额计算研究

铁路系统应保有适当数量的货车.长期以来,这一问题一直没有得到应有的重视和研究,货车车型和数量与路网规模和运量不匹配已经对我国铁路运输产生了不良影响,货主请求车的承认率长期处于很低的水平.在定义"路网合理货车承载量"及"货车承载系数"概念的基础上,分析了路网货车承载量对路网运输能力的影响.通过对现在车数量合理、分布正常的...     

公路工程预算编制过程中的若干问题探讨

公路工程预算是合理确定工程造价的手段,是实行基本建设招投标、签订工程合同、办理工程拨款、贷款和结算的依据,也是对工程进行成本分析和统计工程进度的重要指标。因此应尽可能地将预算编制得正确、合理。     

公路工程造价管理全过程控制的重要性

工程造价管理的目标和任务公路工程造价管理的目标是按照经济规律的要求,根据社会主义市场经济的发展形势,利用科学管理的方法和先进的管理手段,合理地确定造价和有效地控制造价,以提高投资利益和公路施工企业经营效果。公路工程造价管理的任务是加强工程造价的全过程动态管理,强化工程造价的约束机制,维护有关各方的经济利益,规范价格行为,促进微观和宏观效益的统一。     

港口企业执行全面预算管理存在的问题及对策

<正>一、港口企业在执行全面预算管理时普遍存在的问题目前,全面预算管理的理念和方法在我国港口企业中已经得到广泛运用,并取得了一定的成效。但由于对全面预算管理的理解和认识水平参差不齐、相关的管控措施不到位等原因,全面预算管理在相当一部分企业中的推行力度与实施效果还不尽理想,在一定程度上影响了港口企业经营效率的提高以及发展战略的实施。总结起来港口企业在执行全面预算管理过程中尚普遍存在一些问题。全面预算组织领导与运行体制不健全。缺乏专门的预算管理组织,或职责界定不清;预算管理     

基于工程造价审核的角度谈我国工程量清单招投标过程中存在的问题

工程量清单计价是我国建筑领域的一大进步,而目前由于还处于不断完善的初级阶段,在实际操作方面存在着一些不足。该文从工程造价审核的角度对我国采用工程量清单招投标过程中出现的一些问题加以总结,并提出针对性的解决途径。