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572.
通渝隧道围岩变形的神经网络预测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道新奥法施工中,常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构经济合理性的重要指标。公路隧道围岩变形量是随时间而变化的数据序列,因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法。根据通渝隧道围岩拱顶下沉位移变形的特性,采用神经网络技术来预测其变形量,结果表明该方法简易、有效。 相似文献
573.
574.
在沿河公路路基冲刷防护中多采用挡土墙或石砌护坡。确定合理的局部冲刷深度 ,是确定挡土墙基础埋置深度的重要依据。在分析路基局部冲刷的影响因素基础上 ,结合甘肃省陇南地区沿河公路挡土墙的冲刷实测结果 ,探讨和建立新的局部冲刷计算公式 ,公式的计算结果与实测数据基本相符 相似文献
575.
576.
577.
极限编程在公路建设项目招投标管理系统开发中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
详细介绍了极限编程(XP)方法及其准则和实践,阐述了极限编程方法在公路建设项目招投标管理系统开发中的应用。 相似文献
578.
档管理是公路建设项目管理中的重要组成部分,章从工程管理的角度.系统地阐述了档管理软件系统的开发思想;以及档管理系统的实现方法 相似文献
579.
汽车动态称重技术在高等级公路管理中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
叙述了我国高等级公路运输中汽车超载现状.分析了汽车超载对公路使用寿命、交通安全,及对汽车工业等方面的影响;介绍了国内外汽车动态称重技术和动态称重产品的应用与发展状况。 相似文献
580.
公路建设项目合同管理的需求分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
章讨论了基于合同的工程项目计算机辅助管理的可行性,提出了基于GIS和Web的合同管理系统的总体设计思路、系统的体系结构,并对其功能模块、系统的主要功能进行了描述。 相似文献