混凝土路面施工技术

针对我国公路工程常用的混凝土路面施工,在简述混凝土路面特点和面临的发展要求基础上,以快通混凝土路面新技术为例对技术要点进行深入分析,并提出强度监测方法和开放交通标准,旨在为混凝土路面施工发展奠定良好基础。     

新时期背景下的干线公路养护管理研究

针对新形势背景下我国干线公路养护管理的规范化和机械化做出了探讨,并对其安全措施进行了分析,提出了干线公路养护管理方面切实可行、有效的建议。     

研究公路施工中软土地基施工技术的应用

在公路施工阶段会遇到软土地基的现象,需要对不良地质进行有效的处理,保证施工的顺利进行。在本次研究将以软土路基施工现状为基础,结合具体要求,对施工进行有效的分析,希望为相关工作人员提供参考性意见。     

关于辽宁省普通干线公路沥青路面龟裂病害研究

辽宁省普通干线公路路面类型主要为沥青混凝土,路面损坏类型主要为龟裂病害,本文根据具体路面病害检测结果,对辽宁省干线公路龟裂病害的分布、成因、特点等加以分析,并提出有针对性的维修处治措施。     

公路施工企业的人力资源管理探微

人力资源管理在公路施工企业的发展中发挥着重要作用,是提高企业竞争实力和经济效益的保障和根本推动力。因此,公路施工企业必须重视和加强人力资源的有效管理,从自身企业发展和管理的实际出发,做好人才的稳定、使用和管理工作,并根据企业目标和特征来合理选择人力资源管理的模式,最大化地发挥人才作用,在确保公路施工企业经济效益的同时还要保障其社会效益的有效提升。     

关于公路路线设计安全性评价方法的探讨

以贵州地区二级公路改扩建工程为主要探究对象,从路线几何设计的角度,对路线设计的安全性进行分析,并阐述安全性评价方法。在公路建设中,路线的安全设计过关,才能在一定程度上保证群众的生命财产安全,并促进公路系统的稳定运行。     

高速公路隧道安全施工关键技术探究

改革开放后,我国经济技术得到快速发展,其中高速公路的建设规模和数量也是呈现一个不断上涨的趋势。大量公路以及公路隧道的建设,既能减少行车的距离,也能提升行车速度,从而节省人们的出行时间。但是我国国土面积较大,且地理环境很复杂,而隧道工程也因为地质构造太过复杂化,以及工作面的狭小,其施工的事故率比较起别的工程更严重。就高速公路隧道施工技术展开探讨和浅要分析,以做参考。     

沥青路面养护剂(PRDC)的使用

PRDC是一种新型的沥青路面预养护材料,具有恢复路面原有性能和沥青的三大指标,还原老化沥青从而达到再生的目的。并且弥合路面细微裂痕和缝隙,对路面起到封水保护作用。PRDC作为公路黑色路面预养护领域的一种新材料、新技术,通过近几年来推广使用,路面的初期病害的出现得到延迟,效果明显,延长了公路维修周期,节约了养护资金的投入。     

山区乡村公路工程高填方路基处理技术措施

山区高填方路基的工后不均匀沉降是导致乡村公路工程相关病害的主要原因之一,选择科学合理的路基处理措施可有效地减小高填方路基工后差异沉降的产生。以蓟县果东果西路工程、蓟县狐狸峪路工程为例,对高填方路基处理方法进行了阐述,处理措施成效分析表明工程质量保持良好,无下沉、开裂、塌陷等质量问题发生。     

浅谈公路桥涵养护管理

在错杂的交通公路之间,桥梁和涵洞无疑是他们的连接点,是使公路安全交通顺畅的重要咽喉。我们除了需要对公路进行日常的维护以外,还应该注重对桥涵的管理,要能及时发现存在的问题,尽早进行维护和修理,使其能处于正常的工作状态,保证交通的安全和交通顺畅。