一种气垫船自航模远程控制方法

由于气垫船自航模自由航行不受约束,且距离岸基有一定距离,其远程无线控制尤为关键.在保证远程控制指令数据长距离传输稳定的同时,气垫船自航模其自身操作的复杂性,也应保证其远程控制系统具备大量数据互换的能力.该文针对用于无约束状态下的模型试验气垫艇船自航模远程控制方法进行详细介绍,其中包括气垫船自航模自控系统与远程控制实施方法.此自控系统的控制方案是以SIMATIC S7-1200系列为基础设计的控制系统,同时无线远程控制选用的是ZP3000系列,以4G进行传输达到离岸控制的目的.该控制方法经实际试验验证能进行有效远程控制,是研究气垫船自航模的重要技术手段.     

2016年宝马525Li进气管绝对压力高

车型:F18、配置N20发动机。行驶里程:300OOkm。故障现象:客户反映车辆行驶中仪表中发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏提示发动机功率下降。车辆行驶中加速正常,媳火后再次启动,发动机可以顺利启动着车。     

BMW X2 王者归来

还记得在很久以前,宝马曾是一个非常有节操有追求的汽车品牌,尤其是在“运动”这一点上,彼时的宝马以纯粹的驾驶乐趣与前置后驱的经典布局为骄傲,为了向消费者强调这一点,甚至还搞了一套非常经典的广告,将那些采用“异端布局”的FF品牌与车型狠狠嘲笑了一番;然而时过境迁,不知是宝马向现实低头了,还是对着金钱诱惑大喊真香了,我们不仅看到G世代的3、5、7系疯狂增肥、在“舒适家用”的道路上一去不复返,还看到了1、2字辈中冒出了不少采用横置前驱布局的新车型,这在过去宝马的眼中,那可完全不叫车啊。     

2013年宝马X3泊车距离报警

故障现象:一辆2013年宝马X3(F25),行驶里程110000km,配备N20发动机、8速自动变速器。因为事故更换前杠、前部4个超声波传感器后再次泊车距离报警,如图1所示。     

两种780MPa级热镀锌双相钢的低周疲劳断裂行为

本研究以两种780 MPa级热镀锌双相钢为研究对象,通过施加单向拉伸及应变控制的循环载荷,对两种材料的力学性能和疲劳寿命进行了研究.结果表明,高C成分的DP780具有更高的延伸率和n值,其组织中除了铁素体和马氏体之外还含有5％左右的残余奥氏体;对比两种材料的疲劳寿命曲线,发现高C成分DP780的疲劳寿命要高于低C成分D...     

自动驾驶纯电动客车设计

文章主要介绍一种符合国际L4等级标准的高度自动驾驶纯电动公交车设计方案,在特定的驾驶模式下,由自动驾驶系统完成所有动态驾驶任务.     

EH4与地震反射法在高速公路长大深埋隧道勘察中的联合应用研究

EH4电磁成像系统是一套目前较先进的电磁勘探方法,具有探测深度大、设备轻、速度快、费用低、精度较高、直观等特点。地震反射法具有探测深度大、对地形要求不高、可划分多层界面、能提供波速、精度较高等特点。文章首次把EH4电磁法与地震反射法联合运用于高速公路长大深埋隧道勘察中,两者结果基本一致,由此成功解译出了隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的位置,并划分出隧道的围岩类别,为高速公路长大深埋隧道提供了一种新的综合勘察方法。     

安全至上——试驾全新Volvo S40

早在1927年，当Volvo的创始人阿瑟·格布尔森与古斯塔夫·拉森计划生产汽车时，就承诺“车是由人来驾驶的，因此我们制造Volvo的一切指导原则就是以安全为本”。70多年过去了，两位创始人所做的承诺没有丝毫改变，即保护Volvo的驾驶员．乘客及日常接触Volvo产品的所有人的生命。时至今日，可以毫不夸张地讲，Volvo卓越的安全性的品牌特征依然没变。但如果把它与安全划等号，对其设计风格、性能表现一无所知，对Volvo品牌的理解也是片面的。作为豪华品牌的入门级车型，新S40具有很强的家族特征，外形设计手法与S80、S60同出一辙。在某种程度上，S40与它的竞争对手奥迪A4的前部造型竟有异曲同工之妙，只不过S40的线条更硬朗一些，随着奥迪家族启用新的夸张的前脸设计，奥迪A4也会拉大与S40的外观差距。     

简讯

数字 10000人 全新的宝马中国培训中心正式启用，该中心培训内容包括技术娄、非技术类和信息技术（IT）等方面，该培训中心建筑面积达1500m^2，每年可提供超过10000人/天的培训。270438辆 2005年1月Honda汽车全球产量为270438辆，创下单月销量历史最高纪录。     

新军——雷克萨斯 GS430

随着国外的豪华品牌相继进入中国，中国的高级轿车市场正在上演着战国风云，奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克“诸侯”林立，雷克萨斯、沃尔沃等品牌也有新军加入，谁也不敢夸口自己在中国高级轿车市场上能占有多么大的市场份额，更不可能像以前奥迪那样一枝独秀了。