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A级车作为奔驰的入门级车型,一直以独特的“三明治”车身结构著称,但是面对宝马新1系、奥迪新A3甚至沃尔沃V40的;中击,“老气横秋”的A级车面临巨大的挑战,于是,全新的奔驰入门A级车诞生了,它更加的年轻、动感。 相似文献
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从上个世纪末期中国乘用车市场正式起步以来,汽车售后市场的主流模式以4S店为主导。而4S店对车型配件数据的垄断和封锁严重地阻碍了中国独立售后市场的发展。虽然也可以通过一些渠道获得某一种品牌车型的数据,但毕竟以这样的方式获得的资源还是有限的。前些年,中国车型还不是很多,独立售后市场依靠熟练工的人脑进行管理尚可以应付,但这些年中国车型年年都在增加,再加上上市频率快,对应的配件目录数据之多已经无法通过“人脑”来管理。现在,来自独立售后市场各个层面都已经深刻地意识到配件目录的重要性。 相似文献
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中期改款的宝马5系保持了原有一流的机械素质,还加入了大量高科技配置,综合实力更上一层,奔驰E级和奥迪A6L准备接招吧。 相似文献
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本文针对国内弱势汽车品牌厂家与其4S店合作中存在的4S店违约道德风险为出发点,构建了双方共同承担监督成本的监督机制模型,并对模型求解,分析了汽车厂家在提高或降低惩罚金额、监督成本时对经销商违约现象的影响。 相似文献
348.
东风康明斯柴油机均采用了废气涡轮增压技术,所采用的涡轮增压器型号为TBP4型和T04E型,其中TBP4型为带旁通阀的增压器。 相似文献
349.
故障现象:一辆1994年生产的江铃客货车,装用4JB1型发动机,行驶里程20万km。该车冬季冷车不易起动,起动后冒黑烟,不能加速,只有等热车后才能正常行驶。 相似文献
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“腾蛟起凤,孟学士之词宗;紫电青霜,王将军之武库”是王勃《藤王阁序》中的诗句,“紫电青霜”就是两把上好的武器:《古今注》中提到“吴王孙权有宝剑六,二日紫电”;《西京杂记》中所载:“高祖斩白蛇剑,刃上常带霜雪”。
奥迪和宝马是两个可以代表德国汽车工业的经典世家,他们为了争夺中国家庭轿车的最高端市场,分别将自己最优秀的产品带到中国,这就是汇集众多革命性技术以展现自身活力的新奥迪A4,和将生活乐趣与驾驶激情恰当融合的宝马新3系。 相似文献