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891.
892.
C—4型传感阀故障原因浅析 总被引:1,自引:1,他引:0
2001年2月,C63、C63A型运用货车的C-4型传感阀发生多起故障,突出表现为:KZW-4型空重车自动调整装置中的空车位不能有效地转换为重车位.为查找原因,笔者对134个C-4型故障传感阀进行了全面调查. 相似文献
893.
本来宝马新5系的试车安排在今年5月份的欧洲,“非典”给车界带采了许多不便,宝马“身受其害”.时隔数月,选择马来西亚雪邦.宝马终向世人展示了新5系已经打破古语“针无两头利”的说法.令人折服。 相似文献
894.
骏捷终于来了!对于这款车许多人都很期待,它不仅吸引了宝马的元素,为了使这款产品能够一炮打响,华晨更是为它下足了功夫,骏捷将是华晨自中华备受打击以来用心制作的一款产品。[编者按] 相似文献
895.
897.
故障现象:一辆宝马750iL(V12缸M70发动机)轿车,加速性能不良,将加速踏板踩到底时,发现仪表板上的发动机转速表指针只能升高到2000r/min,仪表板上没有任何故障指示灯点亮,而且排气管冒白烟,有臭味。故障诊断:接修此车时,考虑到发动机故障灯没有点亮,因此决定先不考虑 相似文献
898.
弯梁车具有造形美观、操作简便、实用性强等特点,深受广大消费者的青睐。2004年,隆鑫集团根据市场的需要,以柔美和实用为主题,精心研制开发出系列弯梁车型。下面就该系列车向广大读者做一简单介绍。1隆鑫LX110-3J“俊逸”隆鑫LXl10.3J(见图1)摒弃了老式弯梁车干瘪的外形,将大块的覆盖件包裹在车身上,给人一种饱满、圆润的感觉。该车整体组合式覆盖件勾勒出车身光洁、流畅的曲线;前转向灯采用高透光性的水晶灯具,布置在前面板的两侧,给人晶莹剔透的感觉; 相似文献
899.
李希宁 《电力机车与城轨车辆》2004,27(2):31-31
2004年3月12日,由中国南车集团株洲电力机车厂向哈萨克斯坦共和国国家铁路公司提供的国际招标车(KZ4A型)在该厂检测试验站剪彩下线。KZ4A型机车是我国拥有完全自主知识产权的4轴交流传动高速客运电力机车,其轴式为B0-B0,总重为82t。机车采用中央走廊,集成化屏柜的设备布置方式, 相似文献
900.
薛名旭 《铁道机车车辆工人》2004,(7):16-18
DF4A、DF4B、DF4c型内燃机车上为了防止蓄电池组中部分电池单节用电量比其他单节大,而造成部分电池“亏电”,在机车上装用了逆变电源,它把DC110V变换成DC50V和DC24V直流电源,DC50V给机车信号提供电源,DC24V给司机室前、后台面板灯和前、后台电表照明灯提供电源,但由于机车信号系统升级后直接使用了机车110V直流电源,逆变电源只用来给司机室前、后台面板灯及电表照明灯提供24v直流电源。 相似文献