北京地铁勘察的基本特点与重难点分析

结合北京区域地质条件,介绍了北京地铁勘察特点、勘察手段及布置原则,最后分析了北京地铁工程勘察的重难点,以及相应的勘察措施。     

关于利用GIS空间分析方法进行两地间铁路路线选址的研究

前言 青藏铁路通车、全国铁路大提速等等这些铁路事业成就的产生．需要强大的理论和技术力量做后盾，从对铁路的修建进行可行性研究到动工修建铁路路线，每一步都必须做大量精细的工作．因为其中的每一个环节都关系到项目的最终成败。其中，铁路路线的选址问题，是整个工作中至关重要的一个环节。选址的正确与否，直接影响到工程计划的可实施性。而沿线地质因素、经济因素、环境因素等各种因素．都对铁路路线的选址起到重大的影响和制约作用。     

第三批航运公司实施国内安全管理规则的问题与对策

随着国内安全管理规则在第三批航运公司的实施,体系在推进过程中发现的一些问题,针对这些问题建议主管机关需采取的相关措施,以便更加有效的实施规则,提高企业的安全管理水平。     

复杂地质条件下大直径长桩冲击钻机成孔质量的控制

介绍了广州市地铁四号线车站1标高架车站和区间桩基础--冲孔灌注桩施工中遇到的施工难题及其解决方法:利用超前钻探手段,根据不同地层条件,采取相应的技术措施,控制孔壁坍塌、缩颈、桩孔偏斜以及减少在冲孔过程中常遇的卡钻、埋钻等问题.     

循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3.     

大型单船壳VLCC改装为专用矿砂船

分析了船舶改装背景,结合实例介绍了船舶改装工程的实施过程和意义。     

国轮回归

事件回放:2007年6月,交通部发布《关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告》,就此掀开国轮回归大幕.     

改善TDCS设备维修手段的探讨

TDCS设备自2000年投入运用以来，针对设备硬件老化、维修手段落后等问题，通过对车务终端迁移整治、搭建TDCS-列控仿真运行台、提高维修工艺标准，保证TDCS设备稳定运用，确保行车安全。     

AMT控制器硬件在环测试系统的研究

对电控机械式自动变速器(AMT)控制器的硬件在环测试系统进行了研究。此系统基于dSPACE平台搭建而成,用来验证AMT控制器的控制逻辑。对该系统进行了自动升档、驾驶循环测试和软件功能测试。测试结果表明该硬件在环测试系统搭建成功,能够为后续AMT应用层软件控制策略和故障注入等的验证提供快速、有效的验证手段。     

汽摩下乡操作细则出台

日前，财政部等7部委联合发布《汽车摩托车下乡实施细则》，在下乡企业认定与产品销售、补贴条件及标准、补贴资金审核、监督管理等方面作了具体规定。