提速区段人工拨移曲线施工组织探讨

铁路实施第六次大提速,京九线列车运行最高时速达到160 km/h,对于设计时速为120 km/h的既有线曲线地段,在机械施工受限时,须进行人工拨移曲线施工.文章探讨了利用人工进行拨移曲线施工的组织方案,为类似工程提供参考.     

4S店商业模式的六大困境(Ⅱ)

<正>当下的中国汽车市场,一旦出现任何的风吹草动,现有的商业模式将不再盈利,4S店就会很快从勉强维持滑向亏本经营,所以4S店的商业模式亟需创新。本文将阐述目前国内4S店商业模式存在的六大困境问题,并给出商业模式创新的方向。目前,国内很多4S店的经营状况都是一塌糊涂,汽车销售情况并不乐观,但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上,即使是豪华品牌宝马、奔驰的经销商也都是卖一辆亏一辆。汽车经销商已经使出浑身解数,但消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多,这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。近两年,     

三峡通航4小时动态调度计划浅析

在介绍三峡通航4小时动态调度计划编制模型及算法,实施4小时动态调度计划所具备的基本条件和现实意义的基础上,剖析了实施4小时动态调度计划的局限性,从统筹兼顾、延伸调度水域、适时转换计划模式、打造长江信息化高速,实现信息资源共享等几个方面提出了建议。     

促销活动中销量和利润如何兼顾

在如今的电动自行车行业,产品同质化现象依然较为突出,从而造成价格竞争极为激烈。在今年的9、10月份本该是以往的电动车销售旺季,今年却旺季不旺,尽管厂家和经销商采取了种种促销手段     

一种环保的精铅的熔炼方去

该文涉及铅熔炼加工技术领域,尤其涉及一种高纯度金属铅的熔炼方法.现有技术中,都是通过加磷除去还原铅中杂质铜来制取精铅,而加磷燃烧会产生大量刺激气味,造成烟雾污染.通过金属铝来除去还原铅中杂质铜,减少了污染,提高了生产效率,也能降低生产成本.     

国IV排放标准实施：一拖再拖

按照环境保护部之前作出的决定，2012年1月1日即为实施国IV排放标准的既定时间，但环保部却在2011年12月29日这一关键时刻作出推迟实施的决定。虽然按照市场状况推算，作出推迟实施的决定已被视为定局，但将公告于原定标准实施时间的前2天发布，则显得我国机动车排放标准升级工作目前所处境地十分尴尬，更使得负责政策法规实施的相关管理部门的公信力受到再次质疑。     

谈现代信息社会中图书馆的教育职能

本文在计算机核心的高科技已走进图书馆的背景下，分析了图书馆教育职能在信息社会中的特点，提出发挥图书馆教育职能作用应采取的措施。     

交强险为何引燃运输企业怒火?

备受关注的机动车交通事故责任强制保险(简称交强险")于2006年7月1日正式实施,实施后的一年半时间,社会各界反响强烈.道路运输企业更是怨声载道,反对声一片.