实现基于通信的列车控制互联互通的若干思考

实现基于通信的列车控制(CBTC)的互联互通,由于涉及信号系统特有的安全设计以及各信号设备供货商的利益而难度较大。提出了CBTC互联互通的实施原则,并就CBTC互联互通技术规格的内容,从系统结构、系统设计原则、系统功能分配、互联互通接口技术规格等方面进行了阐述。     

协同运输的实施环境及风险分析

本文对协同运输的实施环境进行了研究,识别了协同运输的各种外部和内部风险,包括:市场环境风险、政策风险、突发事件风险、欺诈风险、能力风险、财务风险等。本文的研究对协同运输风险的判别具备一定的指导意义。     

珠江三角洲内河航道重点建设16个项目

为加快珠江三角洲内河航道建设步伐,完善珠江三角洲高等级航道骨干网,形成干支相通、江海直达的航道体系,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,广东省人民政府办公厅以粤府办〔2005〕21号文印发了《珠江三角洲航道建设项目实施意见》。本期将其中“珠江三角洲内河航道重点建设16个项目”呈现给读者,并希望以此引起全社会对内河航道建设的更多关注。     

知识经济时代商业银行的金融创新

随着知识经济的到来，商业银行的经营环境已发生了深刻的变化，银行将告别高利润低风险时代而真正进入微利和挑战风险的时代。而商业银行要想在新的条件下寻找新的发展和持续增长，就必须尽快突破现有经营模式和发展战略，进行大规模、大力度的金融创新。因此，金融创新是知识经济时代商业银行的生存哲学。     

客运专线综合检测列车技术方案的研究和应用

综合检测列车是高速实时检测基础设施状态的设备.文章结合国外综合检测列车发展的状况,说明我国综合检测列车研发的现状,以及综合检测列车研发方案的实施,新综合检测列车满足新建200～250 km/h及以上速度等级客运专线和200 km/h及以上既有提速线路的检测需求.     

商用车

为奥运量身定做黄海客车亮相长安街；排放标准实施 国Ⅲ客车将上市；[编者按]     

行政许可受理程序探讨

自2004年7月1日《中华人民芡和国行政许叮法》颁布后，交通运输部颁布实施了《交通行政许可实施程序规定》，部海事局颁布实施了《海事行政许可条件规定》，这些法律规章的颁布实施有力地促进了行政许可工作地规范丌展，行政相对人的权利血得到了有力保障。但仟何事物的发展完善都不可能一蹴而枕，行政许可实施程序中仍存在着亟需完善的方面。     

川江斗笠子滩整治方案与治理效果

川江斗笠子滩为枯水急流滩险.在分析斗笠子滩历史整治得失、碍航特性与演变规律基础上,结合河工模型试 验研究,提出上扩下抬的治理思路,采取疏炸与筑坝的工程措施进行整治.工程实施后,碍航险情消失,整治效果良好.     

复杂产品动态生产管理系统的研制及在造船业中的应用

要进一步提高国内造船产量和水平,必须进行信息化建设及以管理流程重组为核心的基础管理建设,实施造船企业数字化,将是我国造船行业大幅提高生产及管理水平,增强综合竞争力的必经之路.     

国Ⅲ底盘品种有待系列化

国Ⅲ排放标准实施两个多月以来,记者一直在密切关注国Ⅲ卡车和专用汽车的相关情况.据记者观察,在国Ⅱ转国Ⅲ的这段过渡时期内,尽管部分专用车生产企业和用户仍持观望态度,但是整个卡车和专用车行业已经逐步步入正轨,国Ⅲ产品逐一面市.