单交叉口交通流的智能控制

目前,我国大多数城市交通趋于饱和,对城市交叉口信号优化控制是缓解目前交通现状的有效方案.根据城市交叉口交通流的特点,本文提出一种新的智能控制方法.判断交叉口的交通强度,选择定时控制或自适应模糊控制.在自适应模糊控制中,考虑到非机动车辆的影响,根据各相位排队长度,确定绿灯相位的延时时间和下一个最佳绿灯相位.在绿灯延时期间,通过自适应模块实时输出的延时校正量确定最佳延时时间.仿真结果表明,此方法能够有效地降低车辆平均延误.     

轮机模拟器在评估远洋轮机员能力方面的应用

为减少在船船员人为操作失误，根据STCW78／95公约将轮机模拟器列入正式评估项目，轮机模拟器在应用中有其它教学方法无可比拟的优越性。提出了轮机模拟器升级的设想，对厂家今后在建造轮机模拟器时改进的建议。     

船舶舵机的单片微机控制系统

介绍了船用电动舵的机的反接制动方式以及运用单片微机实现实时控制和有效保护的方法。     

LKJ数据综合模拟试验平台的研发及应用

结合铁路安全生产实际现状和需求,在现有使用LKJ2000型列车运行监控记录装置模拟数据的基础上,利用自主开发的综合控制电路板,以Visual Basic作为编程工具,研制LKJ数据综合模拟试验平台,实现转储器写入、芯片数据灌制、控制模式和基础数据的对比模拟、试验生成记录文件的转储分析及集中控制等功能.     

Application of PC Based Galvanometric Scanner with Dynamic Focus in Rapid Prototyping

A galvanometric scanner with a dynamic focus was designed using a PC to realize the model transform of the image, calculate the interpolation points of the image, and implement the focus compensation of the dynamic focus system. The interrupt of PC was used for the real-time control. It was confirmed that the PC-based galvanometric scanner with dynamic focus could run more than 72 h stably, with an accuracy of 100±0.1 mm, and the period of real-time control was less than 20 μs.     

型材自动加工号料系统研究

针对数控肋骨冷弯机,讨论了自动号料的控制,提出了一种新型自动冲印装置.该装置实现型材成型加工过程中的自动号料,已成功应用于数控肋骨冷弯机;不仅增强了数控肋骨冷弯机的功能,而且显著提高了数控肋骨冷弯机的智能化水平.     

基于SA4828的三相电流幅值分别可调的电磁搅拌器控制系统

介绍了SA4828SPWM波形发生器在电磁搅拌器控制系统中的一种应用。以SA4828芯片、微处理器8051和其他电器元件组成的小系统,实现了对SA4828输出波形的控制。实验证明,控制性能较好,满足了用户的要求。     

基于多Agent的贯通同相供电系统协调控制

为满足高速和重载列车对牵引供电系统在电能质量、电分相等问题上的需求,提出了构建基于多智能体的贯通同相供电系统的思路,探讨了系统的基本框架和实现途径与方法,设计了系统中各级Agent的结构功能,并讨论了多Agent之间的通信、协调和协作方法.设计了变电所之间的协调控制策略,以解决贯通同相供电系统中牵引变电所并网运行和变电所之间的潮流调度问题.最后,以京沪高速铁路为例进行了仿真.仿真结果表明,采用协调Agent参与分区协调的2级自治控制策略明显优于其他方式,能实现牵引变电所之间的潮流调度,并将受扰后的节点电压恢复到初始值,确保供电系统的整体电压水平.      

数控肋骨冷弯机成型控制参数实时计算与控制研究

实时控制是数控肋骨冷弯机的关键技术之一.通过对型材冷弯成型实时控制问题的研究,建立一种肋骨冷弯成型加工适应控制模型,根据一种基于大地坐标系的新型检测装置,给出了加工参数实时计算方法.该方法已用于数控肋骨冷弯机的制造,显著提高了冷弯机的智能化水平.