中国经济发展受制于缺水

在经历多年两位数经济增长及数亿农村人口涌入城市之后,中国几乎不能满足水需求的陡然增加。中国缺乏水资源,而污染让清洁水变得更稀缺。另一个不为人知的因素是气候变化产生的效应。     

美国加州将建美国首个高速铁路网

美国人口最多的加利福尼亚州将兴建美国首个高速铁路网，建成后列车速度可望达到350km／h，这意味着从旧金山到洛杉矶不到2h3min。     

现阶段我国社保税（费）偏高

社保税（费）率的高低，它与一国政策规定的社会保险待遇水平、退休年龄，以及人口结构、税费征管能力等多方面因素密切相关，并直接影响到企业的用工成本和竞争力。税（费）率过低，无法较好地应对职工面临的老年、疾病、残疾、失业等风险，不利于保障他们的社会保险权益；费率过高，则会给企业造成沉重负担，也不利于增强个人的保障责任和发挥市场保障机制的作用。     

社区巴士，大城市的公共交通新选择

中国是世界上人口最多的国家，也拥有世界上最多的城市人口。据统计，我国目前城镇化人口为4．8亿人，现有特大城市41个，大城市60多个。除市区不断新增的常住人口外，这些大城市、特大城市每年还将有数以千万计的外来人员涌入。在城市化高速发展的进程中，大城市的域内交通问题已成为各界关注的话题。     

农村汽车市场大有作为

“得民心者得天下”。试问中国最广大的民心在哪里？无疑在农村。中国13亿人口,9亿在农村,因此,得农村汽车市场者得天下理应成为当前处于发展关键阶段的中国汽车产业的重要战略取向。道理如此,但实际真是如此吗？     

法国里尔的轨道交通

里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

卷首语

随着城市化进程加快,城市居民出行量递增,预计到2040年,中国城市居民年出行总量将达2500亿人次。中国目前的城市为666个,其中特大城市52个,大城市45个,中等城市192个,小城市400多个,城市化水平达50％。未来10年内,随着小城镇建设的发展,中国还将有1．5亿至2亿农村人口转移到城市,城市人口将上升到6．5亿,城市化水平将接近50％。     

我国己开通4．5万多个政府网站

根据上海实有人口、实有房屋的“两个实有”调查的最新统计,截至11月底,上海实有人口达到2080万人。     

技术创新打响“绿色航运”攻坚战

随着工业经济的快速发展,人类对环境的破坏与日俱增,航运即使作为最环保的运输方式,也难辞其咎。面对无法承受的压力,大自然频频发出警告。气候变暖、海洋污染……全球化环境危机正在蔓延。与此同时,一场航运发展与环保博弈开始上演……当全球海运人认识到环境破坏最终威胁人类生存时,他们亮出了突围手段:用科技创新打响绿色攻坚战!     

加大公交优先力度,促进公交健康发展

当今世界,许多国际化大城市都把提高市民乘坐公共交通的比例,作为缓解交通拥堵的重要手段。如日本东京、美国纽约、韩国首尔和中国香港等,市民出行选乘公共交通的比例均在36%以上。上海是特大型城市,人口高度密集,资源和能源相对匮乏,城市公共交通理应成为上海市民出行的首选。但时至今日,市民出行乘坐公交比例只有22%,这与上海建设国际化大都市要求是不相称的。