老龄化挑战面面观

有关人口老龄化的讨论开始变得普遍起来。人们的寿命更长、子女更少,而且这不仅出现在富裕国家,不少发展中国家亦是如此。但其中隐含的问题常常被误解。老龄化社会本质上并不是一场人口统计学危机。     

基于CNKI文献数据库的科研统计与分析——以南京人口管理干部学院为例

本文基于中国知网对南京人口管理干部学院1990年以来发表的文献从发文年代、所发期刊、被引频次、研究所获资助和研究方式五个方面进行统计和分析,并提出几点建议.     

基于ArcGIS的山东省17地市相对水资源承载力研究

本文分别计算了山东省各地市水资源的相对人口和相对经济承载力及承载强度,并应用ArcGIS软件将经济承载力和人口承载力进行关联分析,以研究人口和经济对水资源承载力的影响以及各地市水资源的富缺状况。     

城际轨道是城际交通的首选方式

城际轨道交通,在国外又称区域轨道交通。区域性城际轨道交通是指在人口稠密、经济发达的大都市带(或称城市群、经济圈)范围内,各城市之间公交化的便捷、快速、大运量,且衔接合理的客运轨道交通系统。城际轨道交通是介于干线铁路和城市轨道之间的一种新型交通运行方式。其特点为:客流性质方面,客流存在明显的日波动、周波动,客流成分以往返客流为主,列车编组少于干线铁路;运输任务方面,城际轨道交通基本不承担货物运输,以客运为主;经营方面,城际轨道交通可以实行与房地产捆绑经营。     

美国小石城轻轨车

小石城(Little Rock city)是美国中部地区阿肯色州首府,从20世纪40年代开始向多元化经济发展,迅速成为人口将近100万的城市,交通越来越拥挤,于是城市轻轨车(city light streetcars)应运而生,见图1.     

合纵连横 跨省调剂动力——黄山长运牵头“春运运输联盟

几亿人在路上,几亿人在牵挂,几百万人在服务,被誉为史上规模最大的周期性人类大迁徙——中国的春运,照例再次在2012年上演。在短短的一个多月中,面对30多亿人次的人口流动,无论是铁路、公路还是水路等,运力的紧张是普遍现象。对广大乘客而言,一票难求的现状也依然是春运期间的突出问题。     

2012春运严寒中的一枝独秀

几亿人在路上,几亿人在牵挂,几百万人在服务,被誉为史上规模最大的周期性人类大迁徙——中国的春运,照例再次上演。在短短的一个多月中,面对30多亿人次的人口流动,无论是铁路、公路还是民航、水路     

解决城市交通问题的楷模--伦敦

目前,世界上所有的大城市都面临着严峻的交通压力,随着经济增长、车辆增加、人口膨胀,使得城市交通问题,尤其是城市中心区的交通问题越来越严重,解决城市交通问题愈加紧迫。下面以伦敦为例,介绍解决城市交通问题的成功经验及启示。[编按]     

港口工程征地动迂的实践与思考

港务局港口工程建设前期的征用土地以及由此引发的动迁与安置工作，一直是工程建设中各级政府部门和建设单位工作的重点。上海在建设外高桥港区过程中，努力适应计划经济向市场经济的转变，在征用土地的组织实施中积极探索一条迈向市场化运作的道路，取得了成功，不仅确保了港口工程建设如期完工，同时也确保了当地动拆迁和农业人口安置工作的稳妥进行，     

从我国大中城市规模的发展速度看市郊轨道交通规划的重要性

通过对国内主要大城市的人口和面积进行分析,指出大城市发展市郊轨道交通的必然性.对不同敷设方式所需要的轨道交通投资成本进行了对比分析.相比地下线,选择高架线路能节省建设和运营成本.以上海轨道交通5号线为例,分析规划滞后所产生的不利影响.提出在对城市作总体规划时,应做好市郊轨道交通前瞻性规划.