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211.
212.
刘俊德 《交通世界(建养机械)》2009,(15):89-91
滨海地区是人口聚集、经济发达的地区,也是地质.气象作用最为活跃和敏感的地区。中国拥有18000km的大陆海岸线和14000km的岛屿海岸线,分布着56座沿海城市.超过100万人口的特大城市15座,城市人口占全国城市人口的60.5%。所以研究滨海公路的灾害显得尤为重要。造成滨海公路灾害的因素非常多,其中气象是~个非常活跃的自然现象.也是自然环境的基本因素.它对滨海干线公路的危害主要体现在以下两个方面:一是毁坏高速公路基础设施,造成交通瘫痪。如水毁.地震等造成桥梁坍塌、地陷:二是影响高速公路正常的使用功能,造成事故隐患。如冰雪季节,道路结冰.诱发交通事故,造成车辆损失.人员伤亡。所以开展关于气象灾害对交通安全影响的研究,寻找事故规律.提出解决该问题的最佳办法,降低和预防事故发生,对保障人民生命和财产安全具有重大的社会现实意义。 相似文献
213.
杭州市是长江三角洲南翼重要中心城市和中国东南部重要交通枢纽,辖9个行政区,5个县(市),地域面积1.66万平方公里。全市共有常住人口677万人,外来暂住人口293万人。近年来,在杭州市委、市政府和上级公安机关的正确领导和大力支持下,杭州市公安局交警支队(下称杭州支队)紧紧围绕打造“最安全城市”、建设“最满意队伍”和构建“生活品质之城”的目标,牢固树立“主动警务”理念,深化精细化管理手段,有效维护了全市道路交通的有序、安全和畅通。其问,杭州支队以城市交通设施美学与信息化设计工作为突破口,创新思维,创新实践,在充分发挥交通管理设施的交通功能的同时,着力彰显城市美学,不断提升城市品位,取得了管理效益和社会效益的“双赢”。 相似文献
214.
随着近几年来汽车年产销量“井喷式’,的递增,社会在用汽车保有量也在高速增加(据最近的统计显示:社会在用车保有量已接近2 800万辆,其中营运车辆也高达750万辆),尤其是人口密集的大型城市、省会城市的在用车保有量更是急骤增长,汽车排放污染物已日益危害着大气环境和人类 相似文献
215.
216.
1 中国城市交通环境
近年来,中国城市化进程加快,城市人口越来越集中,机动车发展过快,城市交通日趋拥堵,城市环境不断恶化。 相似文献
217.
218.
北欧人喜欢自行车的最主要原因是追求环保和健康。北欧人工作时一般聚集于城市,但城市人口不是很多,因为上班路途不算遥远,不必消耗能源的自行车成了人们的自觉选择,很多人对环保特别推崇,他们的心态是能不用汽车尽量不用汽车。 相似文献
219.