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南宁市作为广西首府,辖六县六城区,总人口有648万,其中农村人口400多万,农民人均年纯收入2600多元人民币。全市共有102个乡镇,其中81个镇,21个乡。至2005年底,南宁市基本实现了乡乡通油路,83.1%的行政村通公路,29.5%的行政村通油(砼)路,现有乡镇客运站15个,开通农村客运班线110多条。但是,由于我市农民人均收入较低,农村客运基础设施投入不够,农村客运网络化建设面临的困难还比较多,主要表现在: 相似文献
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263.
谭复兴 《城市轨道交通研究》2015,(11)
格拉斯哥(Glasgow),英国苏格兰最大城市和港口,英国第三大城市.位于苏格兰中部低地西部,跨克莱德河两岸,西距河口35 km.人口59万,大格拉斯哥都会区人口1 75万. 相似文献
264.
在改革开放后的20多年里,随着货运的发展与货运量的增加,上海作为一个蓬勃发展的大都市,城市交通规划面临的一项新的挑战就是如何平衡客运与货运的需求。传统上,城市规划只把研究的重点放在客运上,关心的是城市人口出行的需要,很少涉及货运对城市交通的影响。要想改善城市交通,更好地规划与管理货运是城市交通规划必须认真面对的课题, 相似文献
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267.
中共十七大报告中首次提出“创造条件让更多群众拥有财产性收入”,这个新的提法产生出划时代的影响,不仅深刻反映了中国目前经济增长、居民财富、人口结构等方面最新的变化,也标示着中国开始进入财富时代,越来越多的居民和家庭,将以财产性收入的逐渐增加,壮大日渐富裕的中产阶级大军。[第一段] 相似文献
268.
交通循环经济的特征及发展思路 总被引:3,自引:1,他引:2
一,引言
近年来,党中央、国务院高度重视发展循环经济。胡锦涛总书记在2003~2005年连续三年的中央人口资源环境工作座谈会中都强调要推动发展循环经济。温家宝总理在2004、2005年政府工作报告中也强调大力发展循环经济。2005年,国务院先后发布了《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》和《关于促进循环经济发展的若干意见》,将发展循环经济作为建设节约型社会的近期工作重点之一。我国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中,将发展循环经济作为建设资源节约型社会和环境友好型社会的重要方面。中央和地方陆续出台的“十一五”规划和各类专项规划、区域规划以及城市规划中,也均将发展循环经济放在重要位置。此外,我国循环经济的基本法——《循环经济促进法》,以及《资源综合利用条例》、《废旧轮胎回收利用管理条例》等发展循环经济的专项法规也正在加紧研究制定中。总之,循环经济已由一种理念提升为国家战略与政策。 相似文献
269.
在经济发展日新月异的今天,现代城市人口大量增加,地域不断扩大.地面交通已无法适应由经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求,必须有一种快捷、安全、舒适、大运量.低能耗,少污染的城市交通工具来满足人们的出行需要.城市轨道交通就是这样一种理想的现代化的城市交通工具。 相似文献
270.
1.世界能源耗量的增长
随着世界经济的发展和人口的增长,能源消耗量也在不断增长。据联合国统计,1972-1995年,世界经济年均增长3.2%,同期世界人口从37.84亿增加到56.82亿,年均增长1.8%,能源消费年均增长2.2%。1995年世界能源消耗总量为83.41亿吨石油当量。21世纪初的20年中,世界经济年增率预计在3.1%左右,人口将达到75亿,年均增长1.1%,预计世界能源消耗年均增长2%。据美国能源部预测,2020年世界能源消耗总量将达到137.49亿吨石油当量,比1999年增长59%。 相似文献