网络集锦(130)法国里昂的轨道交通

里昂(Lyon),法国第三大城市,罗讷-阿尔卑斯大区和罗讷省的首府.位于法国东南部,罗纳河和索恩河汇合处.坐落在西欧的十字路口,从地中海通往欧洲北部的战略走廊上,被地中海、大西洋以及东欧地区围绕.长期为法国政治中心.19世纪时多次工人起义在此爆发.历史上曾为西方丝织业中心,现为工业基地之一.市内人口47.5万.在两河之间的半岛是里昂的市中心区.     

十年后中产人口将近半？

欧睿信息咨询公司日前发表的一份有关中国中产人口预测报告称，随着中国经济的快速增长，中国中产阶层队伍也不断壮大。到2020年，这一数字将达到7亿。而根据国家人口发展战略研究，2020年中国人口将达到14．5亿。     

美国将建设高速铁路

佛罗里达州是美国人口最多的州之一，面积也不小，穿越该州的旅行是非常折磨人的。自己开车在佛罗里达州几个主要城市（比如迈阿密和坦帕）之间进行旅行，已经使人腰酸背痛了；坐飞机往返城市间往往不切实际，因为飞机票太贵。而且。随着近几年佛罗里达州人口激增——现在该州有可能超过纽约州成为美国人口第三大州——陆地和空中的交通更加拥堵，产生的污染也更加严重。     

法国蒙彼利埃的轨道交通

蒙彼利埃(Montpellier),法国朗格多克-鲁西永大区首府和埃罗省省会.面积56.88 km2,人口26.5万,位居法国第8大城市.位于法国南部地中海沿岸,距巴黎746 km.法国西南部最重要的商业、工业中心.中国与法国间的第一对友好城市即是蒙彼利埃与四川省成都市(1979年缔结).     

城市轨道交通安全事故危害与防范

目前我国正处于城镇化进程快速发展时期，城市人口快速增长，交通压力日趋加大，一些特大型城市交通拥挤、阻塞的矛盾非常突出，城市轨道交通已成为城市缓解交通问题的首选方案。但近年来全球地铁事故不断发生，我国的北京、上海、广州等城市地铁也先后发生事故，造成了重大经济损失。     

加拿大埃德蒙顿市的轻轨

大约在早於公元前10000年，就有人类在今天称为埃德蒙顿的地方活勤。原住民们享用当地中富的术材资源，水源和野牛动植物存活了许多年。今天的埃德蒙顿市是加拿大艾伯塔省的首府，市区人口65万，是加拿大第二人人口众多的省会城市（排住多伦多之后）。     

圣塞瓦斯蒂安轨道交通

圣塞瓦斯蒂安(西班牙语:San Sebastián,巴斯克语:Donostia,官方称呼:Donostia-San Sebastián),西班牙吉普斯夸省省会,属于巴斯克自治区。城市面积60.8 km2,人口18万,整个都会区人口41万。位于西班牙北部,濒比斯开湾,紧邻法国。位于乌鲁米奥(Urumea)河口。新城沿河两岸伸展,直到海滨沙滩;旧城在东部地峡上,山顶有16世纪古堡。如画的海岸线使它成     

城市地铁建设需合理规划

自全球金融危机爆发以来,中国政府推出扩内需、促投资、保增长的宏观调控政策,尤其有许多基本建设项目纷纷出台,从而掀起了新一轮投资热潮。正是这一势头,令全国各地的地铁建设迅速升温,轨道交通在许多较大的城市急速延伸。中国政府批准地铁建设有3项硬指标———城市人口超300万、GDP超1 000亿元人民币、地方财政一般预算收入超100亿元。目前,中国已处于轨道交通建设的高度繁荣时期,成为世界上最大的城市轨道交通市场。究竟其中的得失利弊和社会经济效益如何,很值得人们探讨。     

高铁助力珠三角地区经济发展

珠江三角洲是中国人口最密集、最具有活力的经济中心和世界级城市群，按照2009年10月所发布的策略性区域规划研究《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》中显示：珠江三角洲要建设成为世界级的先进制造业、现代服务业基地以及全国重要的经济中心的“三合一”地带。报告中还提出：珠三角经济圈将按照多层级、多中心的空间模式进行发展，     

中国如何城市化？

中国国务院发展研究中心农村问题专家韩俊估计，到2040年．中国将仅有4亿农村人口．较目前减少5亿。按照这一假定,中国的城市居民数量将远远超过10亿,从而推动城市居民人口在总人口中所占比例从45％升至70％左右。