农村公路交通安全管理亟待加强

农村公路的交通安全问题最近几年来呈上升趋势,已经成了交通运输安全的一个比较严重的问题。这几年,我们中国人民公安大学交通管理工程系在有关部门和企业的帮助下,对农村公路的交通安全做了一些调查,我们希望发现的一些问题能引起交通行业管理部门的注意,并采取一些切实的措施改变农村公路交通安全管理的现状。     

一类积微分方程组的解及莫渐近性质

本文讨论了二维人口算子A B的谱特性,以及由它生成的C_0-半群的性质,导出了相应的积分微分方程组的解及其渐近性质。     

珠海市开放摩托车上牌或为禁限摩解禁良好开端

20年来,珠海市摩托车禁牌政策致使无牌、无证车辆增多,交通管理困难。自2003年以来,关于珠海市西区(含金湾区、斗门区)摩托车开放上牌的消息盛传不断,但管理部门却一直没有明确的表态。在政协代表多次提议、民众强烈诉求以及媒体大力推动下,近日,《珠海市金湾区、斗门区行政区域范围内摩托车注册登记实施办法》(以下简称:《办法》)终于发布。10月1日起,金湾区、斗门区将对本地户籍人口以户为单位,限量注册登记上牌。     

老龄社会的城市交通初探

上世纪80年代以来，随着人口自然增长率持续下降．生活及医疗卫生条件不断改善，平均寿命稳步提高，我国的人口年龄结构已迅速完成了从年轻型到成年型的过渡，并出现了老龄化的趋势。2000年底，我国65岁以上老年人口已达到8827万人，占总人口的比重为70％。根据联合国65岁及以上的老年人占总人口的比率超过7％的国家便是“老人国”的规定，     

车展中的差异--北美车展内外观

中国的南北车展，仗着庞大的城市人口，和颇具潜力的市场，要想在规模上跻身国际前6或前7名顶级车展并非难事，但要做成国际精品名牌车展却要大下功夫。     

拉萨并不遥远 西藏不再神秘：扎西德勒高原天路

地球上除了南极、北极，还有被称为“第三极”的世界屋脊——青藏高原。是谁带来远古的呼唤，是谁留下千年的祈盼……如果说进藏前正如那首脍炙人口的歌所表述的，对这片土地还充满遥远和神秘之感的话，那么一旦踏上今天的西藏，顿觉已没有了时间和空间上的距离，现代化的气息和中华文化的影响扑面而来，而亘古不变的是那圣洁的雪山、清澈的河湖、巍峨的宫殿、古朴的人民。这首先要感谢交通事业的发展，那世世代代呼唤的和祈盼的不就是给西藏带来了文明和吉祥的高原天路吗？     

美宣布530亿美元高铁发展计划 旨在覆盖80％人口

美国副总统拜登8日宣布,美国政府将在未来6年内投资530亿美元发展高速铁路网。 拜登当天在宾夕法尼亚州费城出席一个活动时说,这一投资计划旨在实现美国总统奥巴马在国情咨文中提出的未来25年内使高速铁路覆盖全美80％人口的目标。     

墨西哥城治理交通拥堵:公共交通优先

城市越大,人口就越多;人口多,车辆也就多,车辆多空气污染就严重。这就是大都市普遍的烦恼。解决城市交通拥堵问题,成了各国不再回避的问题。     

基于人口-环境关系的小汽车增量调控政策有效性分析

为分析中国各城市小汽车增量调控政策的有效性,利用政府统计公报和统计年鉴数据,根据人口与环境关系理论构建定量分析模型.结果显示:小汽车增量调控政策对抑制私人汽车的过快增长有一定作用,但政策效应也会随着时间的推移而下降.实证分析发现,贵阳市政策效应并不显著,而杭州市的政策效应比较小,因此,小汽车增量调控政策可能并不适合二、三线城市.尽管人均私人汽车增长是人口、经济和家庭等因素的综合作用结果,但人均GDP是最首要的驱动因素.许多一线城市的人均GDP已经超过库茨涅茨环境曲线拐点,人口和家庭条件也不支持汽车保有量的快速增长,这也是未来政策调整需要考虑的方面.     

深化体制改革促进公交事业优先发展

随着长沙市的发展,特别是在城市人口增长和城市规模迅速扩张的背景下,如何进一步提高公交承载能力和服务水平,满足市民日益增长的交通出行需要,是交通运输管理者和交通运输企业都必须认真思考的问题。2005年长沙市实行公交市场化改革,引人民营经济,在客观上促进了公交事业的发展,公交运力得到快速增长,企业积极性得到充分展示,这是改革带来的积极因素。