暴雪中的宽容 车祸中的温暖

加拿大幅员辽阔,人口稀少,所以汽车就成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。"入乡随俗",到了加拿大,只会踩单车的我,不得不开始学习驾驭这四个轮子的"庞然大物",十几年来的开车经历,让我感受到加拿大人的温暖,也体会到他们的开车文化。     

中外集装箱港介绍：新加坡港

新加坡是一个海岛型城市国家，地处太平洋与印度洋之间的航运要道——马六甲海峡的出入口，它由新加坡本岛及其附近小岛组成，面积618平方公里，人口267万。     

西部物流发展的比较优势及政策选择

中国西部地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏等10个省、市和自治区,其土地面积538万平方公里,占全国国土面积的56%,目前有人口约2.87亿,占全国人口的22.99%。西部地区是我国经济欠发达、需要加强开发的地区。西部地区拥有丰富的自然资源,在我国经济发展和生产力布局中占有重要的地位。加快西部现代物流产业发展的现代化进程,对促进西部地区经济社会和谐发展与可持续发展具有极其重要的现实意义和战略意义。因此,分析和研究西部区域物流发展的现状和比较优势,明确西部区域物流发展的政策选择是西部大开发中…     

欧洲的“人口复苏”

与经济复苏相比，人口复苏的重要性不可低估，因为它代表着老欧洲的“新希望”[编者按]     

重庆市道路运输企业经营环境变动透视

<正>道路运输在重庆市综合运输体系中占有主导地位。道路运输企业的经营环境包括需求、供给环境及政策导向等,其变动将左右从业者的市场理念、经营导向、市场行为、企业规模等,也是制定企业发展战略和经营策略的重要依据。 一、重庆市的经济结构 运输活动是满足社会经济活动需求而进行服务,改革开放以来,重庆市社会经济呈现出持续增长的态势。2000年全市国内生产总值1590亿元,比上年增长8.5％,三次产业占国民经济的比重为17.8:41.3:40.9,产业结     

四川省"十五"交通运输量的预测

交通运输量预测的科学性是促进交通运输事业规范而高速发展的关键，对于解决现阶段我国建设资金严重不足也具有重要意义．通过对交通运输量预测的影响因素进行详细分析，得出经济发展水平与人口数量确实是影响交通运输量的主要因素，并建立相应计量经济模型对四川省的“十五”交通运输量进行了预测，同时给出一般性的模型确定流程．     

大城市中心区与卫星城的衔接方式优选研究

随着中国城市化进程的加快,城镇人口比例已由1978年的18．6％提升到2005年的43.3％,预计到2010年将达到50％左右。大量人口涌入城市的,必然结果是城市中心区的人口密度不断增大,导致中心区的功能严重地超负荷,进而促使城市人口外迁,出现郊区化,形成卫星城（组团）。     

网络集锦(134)英国利物浦的轨道交通

利物浦(Liverpool),英国第二大商港,默西塞得郡首府.位于英格兰西北部,默西河口,临爱尔兰海.市中心距离爱尔兰海大约8km.利物浦的地形起伏不平,穿越一条山脊,最高处是海拔70 m的埃弗顿山.昔日利物浦市是英国著名的制造业中心,得益于工业革命,城市欣欣向荣、蓬勃发展.二次大战后工业生产萧条、航运业衰落,全市人口从1940年的85万减少到如今的44万.整个默西河畔都市区的人口为136万.该市最为著名的是音乐(披头士乐队)与足球(有两支参加英超的俱乐部——埃弗顿和利物浦).     

为了千万农民出行平安

河南是一个农业大省，农村人口占80％，农村道路里程、农村机动车保有量和农村交通事故发案均占总数的80％以上，这些与交通管理息息相关的数字，决定了农村交通安全在整个交通管理中的地位和作用。特别是近年来中央提出构建和谐社会以及建设社会主义新农村等一系列重要方针政策，河南广大农村地区经济文化和社会发展的势头前所未有。