中大汽车研制成功水陆两栖旅游客车

日前,中大汽车正式对外宣布,中大汽车联合马耳他G.S.特种车辆公司成功研制出中大A7水陆两栖旅游观光客车,这一成果的成功完成,不仅实现了大型旅游客车能在陆地上与普通客车一样的行驶,而且还能在海洋中游弋.此款最新研制成功的中大A7新车型旅游客车将批量服务于马耳他的旅游市场,中大此次的技术创新成果势必开创中国客车水陆两栖车的先河.     

汽车车位测定和预警系统的研究

利用沿公路架设的天线和车载预警器实现中心管理站与汽车的双工通信借助高精度时间基准对测位信令的路径传播时延精确计量，达到对汽车车位准确测定目的。当相邻汽车的间跑小于安全车距时，系统向汽车发现预警。该系统可有效地避免在能见度较差时的追尾撞车事故。     

CATARC汽车模拟碰撞试验系统的研究

介绍了ＣＡＴＡＲＣ汽车模拟碰撞系统各机械构件部分的特点，自行研制的吸能器已满足欧洲ＥＣＥＲ１６，ＥＣＥＲ１７，ＥＣＥＲ８０等技术法规的要求，该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准，以及开展被动安全性研究奠了物质基础，提供了必要的手段。     

汽车—自行车碰撞速度确定的探讨

利用自行车和骑车人与汽车间的位置关系推算碰撞速度，对于丙现交通事故具有重要的意义。本文研究了事故现场位置参数与碰撞速度间的相互关系为汽车与自行车碰撞事故的再现提供了定量分析的依据。结果证明：这些位置参数都右以用推算汽车碰撞速度及其可能变化范围。     

车对车碰撞事故再现计算机模拟系统的研究

本研究开发出根据事故现场实测数据解析再现碰撞车速及事故车辆举动的计算机模拟系统。该系统采用Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＾＋＋计算机语言编写，具有简洁直观的用户界面及较强的适应性。     

假人碰撞试验的有限元分析

本文建立了一种用来模拟汽车驾驶员与乘客的假人的有限元分析模型，对该模型的构造方法、结构进行了分析，并通过应用实例对模型进行了初步的验证。     

桑塔纳七座变型车的设计

桑塔纳七座变型车于1991年10月21日通过了上海市科委组织的技术鉴定。与会的专家、教授一致认为项目起点高、难度大、新车型的造型新颖、设计合理、乘座舒适、性能良好，符合当今国际汽车发展的潮流，是一代新型的兼具轿车性能的多用途施行车，为我国洫工业填补了一项空白，专家们并希望该车型能尽快转化为生产力，成为具有一流水平的汽车产品，本刊特发表《桑塔纳七座变型车的设计》一文，以飨读者。