全文获取类型
收费全文 | 12362篇 |
免费 | 178篇 |
专业分类
公路运输 | 7640篇 |
综合类 | 1473篇 |
水路运输 | 1432篇 |
铁路运输 | 1808篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 256篇 |
2022年 | 293篇 |
2021年 | 415篇 |
2020年 | 284篇 |
2019年 | 164篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 340篇 |
2014年 | 678篇 |
2013年 | 482篇 |
2012年 | 663篇 |
2011年 | 704篇 |
2010年 | 650篇 |
2009年 | 817篇 |
2008年 | 875篇 |
2007年 | 796篇 |
2006年 | 683篇 |
2005年 | 602篇 |
2004年 | 529篇 |
2003年 | 617篇 |
2002年 | 469篇 |
2001年 | 288篇 |
2000年 | 268篇 |
1999年 | 207篇 |
1998年 | 176篇 |
1997年 | 196篇 |
1996年 | 170篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 72篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 308 毫秒
621.
622.
基于DGPS/INS的既有铁路实时测量车系统框架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于DGPS/INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法,这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义。 相似文献
623.
624.
数字滤波技术在轨道检测中的应用 总被引:12,自引:3,他引:9
概述和总结了数字滤波技术在国外一些轨道检测系统中的应用特点,着重分析了应用于我国轨检车数字信号处理系统中的数字滤波技术,特别是基于数字移变滤波器设计原理,对列车运行速度和运行方向影响检测结果的机理及消除方法做了较为深入的分析和论述。 相似文献
625.
分析了 SS3型电力机车进级过程中 ,调速手柄打至升区初始位置时 ,产生“误脉冲”而 9#监视板没有监测到故障的原因 ,就“监视板”对机车窜车保护的逻辑判断提出了改进建议。 相似文献
626.
627.
628.
629.
以绿化修剪车的工作装置为研究对象,通过矩阵分析法建立了工作臂矢量运动方程,完成了机械臂的运动学分析。同时,运用ADAMS对绿化修剪车的工作装置进行了运动学仿真,得到了绿化修剪车触杆的运动包络图和割草机触杆末端的位移、速度及加速度,验证了机械臂数学模型的正确性。最后,根据绿化修剪车工作装置的实际运动情况和仿真结果,推算出绿化修剪车的最大作业速度和避障时间,为后续液压系统设计和工作臂的控制设计提供了理论依据。 相似文献
630.
依托贵州六盘水至威宁地区的国家高速公路工程,针对沿线不同类型的膨胀土,系统开展了室内与现场试验研究,结果表明:1)沿线膨胀土主要为中压缩性土,黏聚力为20 k Pa~40 k Pa,内摩擦角为5°~10°; 2)当含水率低于25%时,击实功可明显提高膨胀土的密实度和水稳性,反之则影响较小; 3)最佳含水率附近,在较小的含水率范围内CBR值变化较大,当击实功增加到一定程度,击实功继续增加,反而降低其CBR强度; 4)当路基含水率约36%、松铺厚度约30 cm时,若采用碾压膨胀土路基,碾压遍数控制在2~3遍时,路基压实度不低于85%; 5)若采用800 k N·m的夯击能单击2遍,夯沉量基本上趋于稳定,路基的压实度可达94. 8%。研究结果可为贵州高原地区的高速公路膨胀土的合理利用提供一定的参考。 相似文献