高速列车群运营安全保障仿真模拟试验平台设计

基于“主动安全”设计理念,采用Flex与ArcGIS技术,构建可视化、集成化和智能化的高速列车群运营安全保障仿真模拟试验平台.平台通过不同系统之间的信息共享,为高速列车群运营全过程安全行为演化建模、风险评估和预警提供数据支持,实现对高速列车群事故推演和安全态势分析.平台采用分层逻辑结构,从下到上依次为物理层、获取层、数据层、应用层和表示层.平台通过电力线通信、以太网和控制器局域网等从其他系统获取数据,再对数据进行融合与集成,实现信息共享、安全评估与仿真和安全预警等功能.研发的平台在轨道交通控制与安全国家重点实验室进行了成功部署和模拟仿真运行,通过对大量的行车安全信息的获取、传输和共享以及仿真试验证明,平台具有较高的安全性和稳定性,便于管理和维护.     

开展实验室计量认证，提高实验室检测质量

实验室加强计量管理工作主要是通过计量认证评审,取得计量认证证书后方可提供认证范围内合格的具有法律效应的公证数据,因此做好实验室计量认证对于检测或校准实验室是至关重要的。本文探讨了实验室计量认证中的关键点及应注意事项,可供有关人员参考。     

对实验室资质认定评审工作若干问题的探讨（上）

根据对实验室资质认定评审的多年工作经验,分析研究《实验室资质认定评审准则》中若干条款的涵义,叙述在执行该准则过程中存在的一些问题,提出完善《实验室资质认定评审准则》的具体建议,探讨改进实验室资质认定评审工作的具体措施。     

2011年铁道行业工程类获证实验室能力验证方案的确定

在筹备2011年铁道行业工程实验室能力验证时,关于比对项目的选择,铁道评审组征求了部分获证实验室和国家级评审员的意见。通过对征集到建议的分析,说明2011年的评审工作选用普通硅酸盐水泥做样品的依据。     

维也纳RTA气候实验室考察报告

概述了维也纳气候实验室,介绍了该实验室进行CRH3高速动车组空调通风加热与隔热性能的试验过程,并对比了国内外气候实验室。     

高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会召开第1次全体委员会议

2009年9月2日,高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会第1次全体委员会议在中国铁道科学研究院召开。技术委员会主任委员、铁道部安伞总监耿志修宣布高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会正式成立,并向担任技术委员会委员的30位专家颁发了聘书。     

电子实验中心开放式实验教学的探索与实践

探讨与总结了我院电子实验中心"开放式实验教学"模式的探索与实践,目的是通过这一教学模式,吸引学生主动参与实践活动,激发学生的创造力,达到提高学生实践能力和综合素质的目的.     

公路建设行业实施GB/T 15481开展实验室认可势在必行

GB／T15481－2000－ISO／IEC17025：1999是全面保证实验室综合能力的一项科学和先进的标准，也是当前解决我国公路实验室存在问题的一剂良药。     

建设高校实验室应注意的若干问题

随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，社会要求高等学校具有三种职能：一是培养高水平的人才，二是出高质量的科研成果，三是利用高校的各种优势直接为社会服务。要完成这三种使命，必须搞好师资建设、教材建设和实验室建设。这是高校三大基本建设。