首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   16755篇
  免费   216篇
公路运输   5364篇
综合类   4196篇
水路运输   3581篇
铁路运输   2624篇
综合运输   1206篇
  2024年   103篇
  2023年   279篇
  2022年   370篇
  2021年   429篇
  2020年   348篇
  2019年   199篇
  2018年   96篇
  2017年   144篇
  2016年   221篇
  2015年   460篇
  2014年   968篇
  2013年   909篇
  2012年   1193篇
  2011年   1310篇
  2010年   1142篇
  2009年   1349篇
  2008年   1232篇
  2007年   1038篇
  2006年   1017篇
  2005年   931篇
  2004年   654篇
  2003年   607篇
  2002年   476篇
  2001年   404篇
  2000年   283篇
  1999年   155篇
  1998年   124篇
  1997年   99篇
  1996年   104篇
  1995年   66篇
  1994年   51篇
  1993年   69篇
  1992年   45篇
  1991年   39篇
  1990年   31篇
  1989年   25篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 397 毫秒
981.
982.
高校教学质量保障体系构建的核心要素和逻辑前提,是教学质量保障体系的理论预设和价值取向。教学质量保障体系构建中对外部管理属性的张扬、对行政力量的倚重、对教师责任主体的强调以及对教师评价主体和高校物质性教学资源的漠视,是高校教学质量保障体系构建中诸多问题生成的制度性根源。  相似文献   
983.
《港口科技》2010,(1):46-47
2010年1月1日,中国-东盟自由贸易区正式建成。作为我国对接东盟的前沿,广西北部湾经济区保税物流体系经过多年建设已经初步成型,成为联系我国两南地区和东盟国家的核心枢纽。  相似文献   
984.
通过对高速公路建设项目立项批复、前期十一项专题审批手续办理的基本程序进行全面分析,并对如何抓好设计阶段的管理做了简要阐述,使我们对项目前期审批程序有较为全面的了解,有助于加快高速公路项目前期审批手续的办理。  相似文献   
985.
史平 《驾驶园》2008,(6):92-95
汽车维修合同制定背景和过程在汽车维修市场不断扩大快速发展的同时,汽车维修纠纷也呈上升趋势,据中国消费者协会公布的《2006年全国投诉情况汇总》统计表明,2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9%,在所有投诉中增幅位列第三,汽车维修又占其中的一定比重。目前,汽车维修业还存在着维修中使用假冒伪劣配件、维修过程不透明、故障诊断不  相似文献   
986.
《珠江水运》2010,(4):30-31
方向:大力发展港口码头项目建设 "站在打造国内区域性综合交通运输枢纽的高度,科学谋划梧州港核心港区各作业区的布局和功能定位,尽快推进港口资源整合和功能优化,大力建设港口码头项目."  相似文献   
987.
本文通过对有关标准件的国际标准、国家标准、行业标准和企业标准等关系的论述,以及对汽车企业标准件标准的产生与构成、汽车企业标准件的特点等的分析,阐明了建设自主品牌标准件标准体系的意义和措施。  相似文献   
988.
德国道路货物运输依托其发达完善的交通基础设施、高水平的运输装备及完善的运输市场体系,在整个交通运输业和现代物流业的发展过程中担当着重要角色,发挥着主力军的作用。尽管德国政府为缓解公路交通过于拥堵的状况出台了一系列调整措施促进多式联运的发展,但研究机构对于公路运输市场发展增量的预测仍达到年均10%,远高于铁路、水路的增长水平。2009年,德国境内公路运量达到31.56亿吨,周转量4254.3亿吨公里,分别占到综合运输体系的84.23%和64.53%。  相似文献   
989.
针对川藏线拉萨—林芝段娘盖村隧道开挖与支护施工难、拱部塌落灾害频发等工程技术难题,提出了“三台阶互补循环式开挖+型钢钢架+喷射混凝土+双层密钢网+多组锁脚锚杆(管)+衬砌壁后注浆”的开挖支护组合体系,选取漂卵石隧道2组典型断面开展支护体系受力与变形实测研究,分析了围岩荷载作用特征、支护体系受力特性以及洞内外变形规律,揭示漂卵石隧道新型支护体系承载作用机制,总结提出了相应的防控新原则。分析结果表明:围岩压力以拱部松动塌落荷载为主且沿洞周分布不均,初期支护与二次衬砌平均荷载分担比例分别为67.65%和32.35%;锁脚锚杆受力拉压兼具,优化后最大拉、压力分别减小了45.9%和20.0%;二次衬砌受力总体较小,具有足够的结构安全储备;洞身段拱顶下沉不超过15 mm,水平收敛为8~9 mm;洞口段变形不对称且受浅埋偏压和降雨条件影响显著,拱部最大下沉达52.4 mm,上、下台阶水平收敛分别为11.4和15.6 mm,在类似不利条件下应尽早施作仰拱和二次衬砌以保证施工安全;漂卵石隧道支护体系设计遵循“少扰动、强拱脚、防超挖、密钢网、勤注浆”的防控原则,能够及时控制拱部松动区扩展,调动深层围岩的自...  相似文献   
990.
该文先对项目投资财务可行性进行简单概述,明确相关的概念,再对L企业将准备投资的项目进行情况介绍,最后运用相关指标进行计算,分析财务可行性,得出相应的结论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号