高校内部审计与会计监督的区别与联系

高校的内部审计与会计监督,作为两种监督制度,都是为高校管理服务的。会计监督主要是通过对财务会计资料的审核、检查,从而保证所反映的会计信息的真实、合法、及时和完整,其基本目的是为了加强财务管理、规范财务行为,而内部审计主要是监督和评价高校内部控制制度、并对财务收支、经济活动进行审查,其目的是加强和改善高校内部管理,提高经济效益和社会效益。两种监督制度都是为了使高校的预算资金发挥更大的效用,防止资产的流失。但从两者的特点、职能、职责范围等方面来分析,高校内部审计与会计监督之间既有联系也有区别。     

汽车业利润风险依旧 欲平稳增长还需时间

每年3月份,汽车市场销售曲线都会出现上扬,但在油价上涨、税收上涨等众多不利因素下,今年一季度轿车销量增长仍然强劲:3月份汽车销量首次超过30万辆,4月份更是同比增长六成。更有意思的是,国家发改委公布的数字表明,国有大中型汽车制造企业的利润开始回升了。汽车厂脸色渐好,并     

路网可靠性及其在交通系统中的应用

随着经济水平的不断提高,路网的可靠性问题渐渐变得重要起来。本文对于路网可靠性研究的重要性及其在交通中的应用进行了阐述。     

公路建设项目经济评价概率分析

公路建设项目经济评价概率分析是研究不确定因素变化发生可能性的大小，以及在这种可能性下对评价指标的影响程度及项目获得收益的概率。运用离散性系统仿真原理，建立各风险因素概率模型，通过计算机产生(0，1)均匀分布随机数、各概率分布的随机变量，量化各因素对评价指标的影响程度，计算评价指标的风险概率。     

基于乘员风险期望值的混凝土护栏安全性能评估

针对道路交通的实际情况，将车辆与混凝土护栏碰撞时车辆的入侵角视为具有一定概率分布的随机变量，提出了用于评估车辆与交通安全护栏碰撞过程中乘员风险的新概念——乘员风险期望值，并以一个优化算例简要说明了新概念对混凝土护栏安全性能评估的影响。     

公路债务风险分析系统的设计

分析了我国公路债务风险，提出了测度公路债务风险的系列指标，使用Borland C Builder5.0程序设计语言和Paradox数据库，设计了公路债务风险分析软件系统，提出了化解公路债务风险的对策。     

工程承包中的风险与对策：—从FIDIC条款中的风险管理谈我国的工程保险制度

本文介绍了ＦＩＤＩＣ条款中的风险处理和保险制度，结合工程实例说明了ＦＩＤＩＣ条２款中的风险责任，最后探讨了在我国大力推行工程保险制度的必要性。     

基于盲数理论的我国海上战略通道安全风险评价

对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节。由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性，故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型。通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度，构造判断矩阵获得影响因素的权重，从而得到模型的综合未确知测度，根据既定的评价准则获得海上通道的安全风险级别。文中对我国重要的海上通道马六甲海峡进行了安全风险评价，其评价结果为：马六甲海峡的安全级别为较危险级别，验证了该盲数模型的有效性。     

船舶建造还款保函下银行风险的法律控制

船舶建造还款保函作为造船合同下船东利益保障的重要手段,是造船合同中不可或缺的一环。而随着船舶建造还款保函融资作用的增强,银行作为还款保函的保证人也承担着越来越多的风险。通过对船舶建造还款保函下银行风险来源的具体分析,为银行控制其风险提供法律参考。     

公路BOT模式的风险分析及对策

结合西部某BOT建设工程项目实例,探讨了公路BOT模式的主要风险(法律政策风险、前期运作风险、完工风险、运营风险)识别,并根据风险识别对风险因素进行定量分析,最后提出对风险的处理与对策.